[实用新型]一种便于检修的挖装一体机有效
申请号: | 201920395954.5 | 申请日: | 2019-03-26 |
公开(公告)号: | CN209779728U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 毛辉;苗英杰;邹绪军;张磊;马旭鹏 | 申请(专利权)人: | 山东凯克尔重工机械有限公司 |
主分类号: | E02F3/32 | 分类号: | E02F3/32;E02F3/36;E02F3/42;E02F3/40 |
代理公司: | 11350 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 261423 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶室 支撑板 车体 作业机构 顶升油缸 托座 一体机 倒V形 扣边 检修 影响工作效率 本实用新型 底面边缘 对称固定 铰接连接 内侧表面 向下延伸 一端设置 底面 顶面 竖直 | ||
本实用新型提出了一种便于检修的挖装一体机,解决了现有技术中挖装一体机检修繁琐而影响工作效率的问题。该机包括车体,车体的一端设置作业机构,车体上还设有驾驶室,驾驶室远离作业机构的一侧与车体之间铰接连接,驾驶室的底部还设有用于将其顶起的顶升油缸;车体靠近作业机构的一端设有竖直的支撑板,支撑板与顶升油缸分别位于驾驶室相对的两端,支撑板的内侧表面上对称固定有“V形”托座,驾驶室的底面上固定有与“V形”托座相对应的“倒V形”条,驾驶室靠近作业机构的底面边缘还设有向下延伸的扣边;顶升油缸缩短至最短时,“倒V形”条落入“V形”托座内,驾驶室的底面与支撑板的顶面接触,扣边位于支撑板的外侧。
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,特别是指一种结构简单、使用方便、便于检修的挖装一体机。
背景技术
挖掘机和装载机是工程机械领域较为常用的两种作业机型。挖掘机,又称挖掘机械(excavating machinery),又称挖土机,是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看,挖掘机的发展相对较快,挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。而装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。
现有技术中为了减小设备的成本投入,出现了一种集挖掘与装载功能于一体的机型,行业内叫做“两头忙”,其能够双向前后进行操作,一端为挖掘端,另一端为装载端,一个设备兼具两种功能,大大减小了设备的成本投入,但由于这种机型技术相对不成熟,其结构较复杂,尤其是在出现故障需要检修时操作非常繁琐,大大降低了其工作效率。
实用新型内容
本实用新型提出一种便于检修的挖装一体机,解决了现有技术中挖装一体机检修繁琐而影响工作效率的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种便于检修的挖装一体机,包括车体,所述车体的一端设置作业机构,所述车体上还设有驾驶室,所述驾驶室远离所述作业机构的一侧与所述车体之间铰接连接,所述驾驶室的底部还设有用于将其顶起的顶升油缸;
所述车体靠近作业机构的一端设有竖直的支撑板,所述支撑板与所述顶升油缸分别位于驾驶室相对的两端,所述支撑板的内侧表面上对称固定有“V形”托座,所述驾驶室的底面上固定有与所述“V形”托座相对应的“倒V形”条,所述驾驶室靠近作业机构的底面边缘还设有向下延伸的扣边;
所述顶升油缸缩短至最短时,所述“倒V形”条落入所述“V形”托座内,所述驾驶室的底面与所述支撑板的顶面接触,所述扣边位于所述支撑板的外侧。
作为一种优选的实施方式,所述作业机构包括沿所述车体宽度方向往复直线运动的滑动块,所述滑动块上通过竖直的铰接轴连接有旋转块,所述旋转块上连接有左右布置的两根旋转油缸,通过所述旋转油缸的交替伸缩,实现所述旋转块的旋转,以所述车体的长度方向为基准,所述旋转块的旋转角度为-90°~+90°;
所述旋转块上还连接有大臂和挖掘铲斗,所述大臂的极限位置为沿所述车体的宽度方向。
作为一种优选的实施方式,所述挖掘铲斗的挖掘边和侧边均固定有可拆卸的挖掘齿。
作为一种优选的实施方式,所述车体上固定有沿其宽度方向延伸的支撑梁,所述支撑梁为两根并上下平行布置,所述支撑梁上均开有水平滑道,所述滑动块嵌入所述水平滑道内并沿其往复直线滑动。
作为一种优选的实施方式,所述滑动块上设有至少三个锁紧油缸,三个所述的锁紧油缸嵌入两根支撑梁的水平滑道内,三个锁紧油缸形成一个三角形。
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