[实用新型]基于人脸识别的驾驶员移动培训系统

说明书

本实用新型公开了基于人脸识别的驾驶员移动培训系统，包括信号频率采集电路、稳压校准电路和选频输出电路，所述信号频率采集电路运用型号为SJ‑ADC信号频率采集器J1采集基于人脸识别的驾驶员移动培训系统控制终端接收信号用信号传输通道输入端的模拟信号频率，所述稳压校准电路运用运放器AR1、运放器AR2和二极管D2‑二极管D4以及可变电阻R4组成反馈稳压电路对信号稳压，同时运用可控硅VTL1和稳压管D6组成复合电路检测运放器AR2输出信号，所述选频输出电路运用电阻R7‑电阻R9和电容C6‑电容C8组成双T选频电路筛选出单一频率的信号，能够将信号频率转换为基于人脸识别的驾驶员移动培训系统控制终端的监测信号。

技术领域

本实用新型涉及电路技术领域，特别是涉及基于人脸识别的驾驶员移动培训系统。

背景技术

目前, 随着科技的发展，很多的系统都在更新换代，驾校的驾驶员移动培训也变成系统打卡计时培训，统一的基于人脸识别的驾驶员移动培训系统逐渐发展起来，手机作为终端进行人脸采集（活体检测：摇头、眨眼、微笑等）、比对；比对照片的来源为身份证照片，提高了驾校的驾驶员移动培训管理效率，然而，此系统仍在不断完善中，由于基于人脸识别的驾驶员移动培训系统控制终端接收信号用信号传输通道输入端的模拟信号时常会发生跳频现象，导致系统故障，信号接收不到，严重影响基于人脸识别的驾驶员移动培训系统的使用效果。

所以本实用新型提供一种新的方案来解决此问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的在于提供基于人脸识别的驾驶员移动培训系统，具有构思巧妙、人性化设计的特性， 能够对基于人脸识别的驾驶员移动培训系统控制终端接收信号用信号传输通道输入端的模拟信号实时检测，将信号频率转换为基于人脸识别的驾驶员移动培训系统控制终端的监测信号。

其解决的技术方案是，基于人脸识别的驾驶员移动培训系统，包括信号频率采集电路、稳压校准电路和选频输出电路，所述信号频率采集电路运用型号为SJ-ADC信号频率采集器J1采集基于人脸识别的驾驶员移动培训系统控制终端接收信号用信号传输通道输入端的模拟信号频率，此信号传输通道为驾驶员移动培训系统中信号采集模块发送信号至控制终端内的通道，所述稳压校准电路运用运放器AR1、运放器AR2和二极管D2-二极管D4以及可变电阻R4组成反馈稳压电路对信号稳压，同时运用可控硅VTL1和稳压管D6组成复合电路检测运放器AR2输出信号，并反馈信号至二极管D4正极处，调节反馈稳压电路输出信号振幅，所述选频输出电路运用电阻R7-电阻R9和电容C6-电容C8组成双T选频电路筛选出单一频率的信号，经信号发射器E1发送至基于人脸识别的驾驶员移动培训系统控制终端内；

所述稳压校准电路包括运放器AR1，运放器AR1的反相输入端接二极管D2的正极和电阻R2的一端，运放器AR1的输出端接二极管D3的正极和二极管D2的负极，二极管D3的负极接二极管D4的正极和电阻R3、电阻R5的一端，电阻R3的另一端接电阻R2的一端和电容C3的一端、运放器AR2的反相输入端，二极管D4的负极接电容C4、可变电阻R4的一端和运放器AR2的同相输入端，电容C4、可变电阻R4的另一端接地，运放器AR2的输出端接电容C3的一端和二极管D5的正极，电阻R5的另一端接可控硅VTL1的负极，可控硅VTL1的正极接二极管D5的负极和稳压管D6的负极，可控硅VTL1的控制极接稳压管D6的的正极和电阻R6、电容C5的一端，电阻R6、电容C5的另一端接地。

由于以上技术方案的采用，本实用新型与现有技术相比具有如下优点；