[实用新型]高顺滑度封闭式渔线轮壳体

说明书

本实用新型公开了一种高顺滑度封闭式渔线轮壳体，属于渔具技术领域，解决了传统鱼线轮壳体结构设计不合理，放线、收线均易卡线，用户体验舒适度差的问题。主要包括锥面式线壳，线壳侧壁与线壳端面之间由斜面过渡连接；线壳端面为内凹式端面，其周边经飞边与斜面周边固定连接，线壳护圈固定设置在内凹式端面内，其外侧壁与飞边内壁呈固定间隙设置。本实用新型放线、收线均顺畅自如，用户体验舒适度高，也大幅度提高产品的使用寿命，经济、社会效益明显；结构设计简单，实用性强，制造容易，易于量产，能广泛引用于渔具技术领域，在渔具技术领域具有重要意义。

技术领域

本实用新型属于渔具技术领域，具体地说，尤其涉及一种收放自如、高顺畅度、用户体验舒适度高、结构设计巧妙的高顺滑度封闭式渔线轮壳体。

背景技术

渔线轮的种类较多，其中以封闭式渔线轮应用范围最为广泛。这种渔线轮上的渔线都绕在一个封闭的壳体内，通过前盖上的导眼和壳体内部线壳上的销钉来实现收放线功能，使用简单，易学易会，能适用于各个年龄层次的钓鱼爱好者。传统封闭式渔线轮线壳组件如说明书附图图1、图2所示，该线壳端面与线壳侧壁相垂直设置，且线壳端面为平面式。在实际使用中发现，该线壳组件结构设计不合理，收放线均易卡，用户体验不友好。具体原因分析如下：1.直角式线壳导致其与前盖内壁之间的空间过窄，说明书附图图1中的虚线箭头指示方向即为渔线放线时大致走向，线壳拐角处与前盖内壁之间的狭窄空间限制了渔线的出现速度，渔线出线时的阻尼较大，导致渔线出线不顺畅，甚至抛不远；2.说明书附图图2中B所指代的位置处会发生卡线现象，线壳的端面为平面式设计，众所周知，线壳护圈是采用铆钉固接在线壳端面上的，平板的端面与线壳护圈间会有间隙产生，渔线收线时，该间隙处很容易卡线，收线也不自如，不顺畅，用户体验比较差，甚至导致渔线轮报废。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供了一种收放自如、高顺畅度、用户体验舒适度高、结构设计巧妙的高顺滑度封闭式渔线轮壳体。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种高顺滑度封闭式渔线轮壳体，包括主体罩、与所述主体罩可拆卸式连接的前盖，所述主体罩与所述前盖构成的容腔内设有线壳组件，所述线壳组件包括线壳和导向销钉，所述线壳又包括线壳侧壁和线壳端面，所述线壳端面的外表面固定设有线壳护圈，所述导向销钉的一端经销钉伸缩驱动总成连接在所述线壳端面的内表面，其另一端可外伸于设置在所述线壳侧壁周向上的通孔中，其特征在于：所述线壳为锥面式线壳，所述线壳侧壁与所述线壳端面之间由斜面过渡连接；所述线壳端面为内凹式端面，其周边经飞边与所述斜面周边固定连接，所述线壳护圈固定设置在所述内凹式端面内，其外侧壁与所述飞边内壁呈固定间隙设置。

优选地，所述线壳侧壁与所述斜面周向连接处采用圆弧过渡设计。

优选地，所述斜面与所述飞边周向连接处呈圆弧过渡设计。

优选地，所述固定间隙的间隙值为1-3mm。

优选地，所述线壳护圈由铆钉固接在所述线壳的端面上。

优选地，所述前盖与所述主体罩采用内外螺纹相啮合的连接方式连接。

优选地，所述线壳由模具工艺制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型抛放线顺畅自如，用户体验舒适度高，线壳侧壁与端面由斜角过渡设计，有效增加了线壳与前盖内壁之间的走线空间，轻松解决渔线轮放线阻尼较大的问题；此外，本实用新型端面为内凹式，巧妙的结构设计有效解决了渔线收线时易卡线的问题，收线自如，收线顺畅，进一度大幅度提高用户体验舒适度，也大幅度提高产品的使用寿命，经济、社会效益明显；本实用新型结构设计简单，实用性强，制造容易，易于量产，能广泛引用于渔具技术领域，在渔具技术领域具有重要意义。

附图说明