[实用新型]一种用于钣金件生产用的模具有效
| 申请号: | 201920394672.3 | 申请日: | 2019-03-27 |
| 公开(公告)号: | CN209716226U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
| 发明(设计)人: | 王振龙 | 申请(专利权)人: | 天津市龙亨金属制品有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D45/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300000 天津市北*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钣金件 底座 凹模 模具 本实用新型 固定板 液压缸 支撑柱 凸模 推板 卡住 底部中间位置 方便操作 模具领域 伸缩柱 冲压 压槽 有压 取出 员工 生产 | ||
本实用新型涉及钣金件模具领域,公开了一种用于钣金件生产用的模具,针对现有技术中钣金件模具容易卡住钣金件的问题,现提出如下方案,其包括底座和顶板,所述顶板位于底座的上方,顶板的底部固定有四个支撑柱,四个支撑柱的另一端均与底座的顶部固定连接,顶板的底部中间位置固定有液压缸,液压缸的底部固定有固定板,固定板的底部固定有凸模,所述底座的顶部固定有凹模,凹模的顶部开设有压槽,压槽的内部设有推板,推板的底部固定有两个伸缩柱。本实用新型结构合理,设计巧妙,操作简单,解决了现有技术中钣金件模具容易卡住钣金件的问题,方便操作员工将冲压好的钣金件从凸模上或是凹模中取出。
技术领域
本实用新型涉及钣金件模具领域,尤其涉及一种用于钣金件生产用的模具。
背景技术
钣金是一种针对金属薄板(通常在6mm以下)的综合冷加工工艺,包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身) 等。钣金件就是钣金工艺加工出来的产品,钣金件生产的时候需要用到模具,钣金件模具一般包括凹模和凸模,现有的技术中,钣金件加工时容易卡在凹模的内部或者卡在凸模上,对操作人员的取用带来困扰。
实用新型内容
本实用新型提出的一种用于钣金件生产用的模具,解决了现有技术中钣金件模具容易卡住钣金件的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于钣金件生产用的模具,包括底座和顶板,所述顶板位于底座的上方,顶板的底部固定有四个支撑柱,四个支撑柱的另一端均与底座的顶部固定连接,顶板的底部中间位置固定有液压缸,液压缸的底部固定有固定板,固定板的底部固定有凸模,所述底座的顶部固定有凹模,凹模的顶部开设有压槽,压槽的内部设有推板,推板的底部固定有两个伸缩柱,压槽的底部中间位置开设有收孔,收纳孔的底部开设有两个缓冲孔,两个缓冲孔的底部均固定有第一弹簧,两个伸缩柱的一端分别延伸至两个缓冲孔的内部与两个弹簧的另一端固定连接。
优选的,所述凸模的两侧均开设有安装槽,两个安装槽的内部均固定有固定柱,两个固定柱的外部均套设有弹性块,两个弹性块的一端分别延伸至两个安装槽的外部。
优选的,所述固定柱的外部套设有第二弹簧,第二弹簧位于弹性块的顶部与安装槽的顶部内壁之间。
优选的,所述弹性块和安装槽均为矩形结构,弹性块的外壁与安装槽的侧壁相贴合。
优选的,所述推板与收纳孔均为矩形结构,推板的厚度与收纳孔的深度相同。
本实用新型中:
1、通过推板、收纳孔、伸缩柱、第一弹簧和缓冲孔之间的配合,当钣金件卡在压槽的内部时可以将钣金件顶部到压槽的外部,方便操作员工将钣金件从压槽中取出;
2、通过安装槽、弹性块、固定柱和第二弹簧之间的配合,当钣金件卡在凸模上时,在第二弹簧和弹性块的配合下对钣金件施加一定的推力,使其从凸模上脱落。
本实用新型结构合理,设计巧妙,操作简单,解决了现有技术中钣金件模具容易卡住钣金件的问题,方便操作员工将冲压好的钣金件从凸模上或是凹模中取出。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的A处的放大图。
图中标号:1底座、2顶板、3支撑柱、4固定板、5凸模、6凹模、7液压缸、8弹性块、9压槽、10伸缩柱、11收纳孔、12推板、 13缓冲槽、14固定柱、15安装槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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