[实用新型]一种高速磁浮列车蓄电池箱有效
| 申请号： | 201920393201.0 | 申请日： | 2019-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN209515802U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 陈俊;陈丽莎 | 申请（专利权）人： | 丹阳铁龙轨道装备有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;B60L50/64 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212361 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 蓄电池箱 上盖 插头板 连接器 高速磁浮列车 方形壳体 主体骨架 电池箱 密封件 一次性注塑成型 本实用新型 电池限位块 铝合金铸造 工作效率 泡沫材料 精准度 包覆 进线 成型 出线 电池 | ||
1.一种高速磁浮列车蓄电池箱，由上盖（1）、下蓄电池箱（2）、插头板（3）、连接器密封件（4）组成，上盖（1）设置在下蓄电池箱（2）上方，上盖（1）与下蓄电池箱（2）之间的四周设置有连接器密封件（4），插头板（3）安装在下蓄电池箱（2）内部，所述的上盖（1）主体为方形壳体，采用ABS材料一次性注塑成型，所述的下蓄电池箱（2）主体为方形壳体结构，主体骨架（2-1）采用铝合金铸造而成，骨架成型后使用PUR聚氨酯泡沫材料包覆在主体骨架形成外壳（2-2），其特征在于：所述的上盖（1）设置有左右贯通的两个互相平行的风道（1-1）。
2.根据权利要求1所述的一种高速磁浮列车蓄电池箱，其特征在于：所述的下蓄电池箱（2）由主体骨架（2-1）、外壳（2-2）、侧方限位机构（2-3）、箱盖锁扣（2-4）、后方安装支架（2-5）、滚轮（2-6）、电池限位块（2-7）、穿线孔（2-8）组成，侧方限位机构（2-3）设置在下蓄电池箱（2）外壳（2-2）的左右两侧，箱盖锁扣（2-4）设置在外壳（2-2）的前方一侧的中间位置，后方安装支架（2-5）设置在箱盖锁扣（2-4）同侧的左右靠下位置，滚轮（2-6）设置在侧方限位机构（2-3）下方，电池限位块（2-7）设置在主体骨架（2-1）内部的左右两侧，穿线孔（2-8）设置在插头板对应位置的一方并穿过主体骨架（2-1）和外壳（2-2）。
3.根据权利要求1所述的一种高速磁浮列车蓄电池箱，其特征在于：所述的左右两侧滚轮（2-6）中心线处于同一水平面上且与外壳（2-2）底面平行。
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