[实用新型]一种铁路线路架空单元轨距限位器有效
| 申请号： | 201920392482.8 | 申请日： | 2019-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN209873460U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 靳永青;韦一鸣 | 申请（专利权）人： | 郑州铁路工程有限公司 |
| 主分类号： | E01B13/02 | 分类号： | E01B13/02 |
| 代理公司： | 41146 郑州龙宇专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 陈亚秋 |
| 地址： | 450000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 挡块 本实用新型 底座面板 架空横梁 限位器 轨距 枕木 横向位移 端头 卡脚 架空 轨道枕木 铁路架空 铁路线路 有效减少 纵向位移 平顺性 横梁 限位 卡住 松动 头顶 列车 保证 | ||
1.一种铁路线路架空单元轨距限位器，其特征在于：包括底座面板，底座面板上两端分别固定有用于限定纵向位移的挡块，两挡块之间固定设有用于限定横向位移的卡脚。
2.根据权利要求1所述的铁路线路架空单元轨距限位器，其特征在于：所述底座面板为长条形，挡块也为长条形状，挡块的长度方向与底座面板的长度方向一致，挡块的宽度小于底座面板的宽度，所述挡块设于底座面板两端的一侧。
3.根据权利要求2所述的铁路线路架空单元轨距限位器，其特征在于：所述底座面板的材质为不锈钢材质，所述挡块的材质为铁。
4.根据权利要求3所述的铁路线路架空单元轨距限位器，其特征在于：所述底座面板的不锈钢型号为Q345B型钢。
5.根据权利要求4所述的铁路线路架空单元轨距限位器，其特征在于：所述挡块焊接在底座面板上。
6.根据权利要求5所述的铁路线路架空单元轨距限位器，其特征在于：所述卡脚为倒L型卡脚，卡脚通过螺栓固定在底座面板上，所述底座面板分别设有供螺栓穿过的通孔，卡脚上设有供螺栓穿入的内孔。
7.根据权利要求6所述的铁路线路架空单元轨距限位器，其特征在于：所述螺栓采用高强螺栓，每个卡脚通过两个高强螺栓固定于底座面板上。
8.根据权利要求7所述的铁路线路架空单元轨距限位器，其特征在于：所述高强螺栓包括一体成型的螺帽和螺柱，螺帽与底座面板之间由下到上依次设有弹簧垫圈和平垫圈。
9.根据权利要求8所述的铁路线路架空单元轨距限位器，其特征在于：所述高强螺栓的螺柱直径为16mm，弹簧垫圈厚度为3mm，平垫圈厚度为2mm。
10.根据权利要求9所述的铁路线路架空单元轨距限位器，其特征在于：所述限位器的底座面板、挡块以及卡脚外层均涂有防腐层。
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