[实用新型]一种传动主轴的高效润滑结构

说明书

本实用新型公开了涉及传动主轴的高效润滑结构技术领域，具体为一种传动主轴的高效润滑结构，包括传动主轴、润滑环和润滑滚珠，所述传动主轴的外圈处活动套设有润滑环，本实用新型中传动主轴和电机壳体之间通过润滑环上的润滑滚珠转动而带动润滑油腔中的润滑油对电机壳体和润滑环之间接触的位置进行润滑，润滑效果好，且实现了实时润滑，节约使用成本，且润滑方便，本实用新型中润滑环由两组半环形结构组成，安装使用方便，便于将传动主轴稳定的安装在电机壳体上的固定位置，传动主轴和电机壳体之间的位置不易出现相对移动，结构稳固，且传动主轴能够稳定转动，结构设计合理，适合推广。

技术领域

本实用新型涉及传动主轴的高效润滑结构技术领域，具体为一种传动主轴的高效润滑结构。

背景技术

传动主轴的高效润滑结构主要用于传动主轴和电机壳体之间的润滑，传动主轴和电机壳体之间转动时容易产生严重磨损，也会产生相对的高温。

但现有技术中润滑传动主轴和电机壳体之间时往往是定期涂抹润滑油，较为浪费人力物力，使用不方便，且涂抹上润滑油之后，传动主轴上的防尘性变差，外界的灰尘和杂质容易跟随传动主轴上的润滑油进入电机壳体内部，进而对电机工作造成影响，不适合推广。

为此，我们提出了一种传动主轴的高效润滑结构以良好的解决上述弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传动主轴的高效润滑结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种传动主轴的高效润滑结构，包括传动主轴、润滑环和润滑滚珠，所述传动主轴的外圈处活动套设有润滑环，润滑环由横截面为凹字形的两组半环状结构相互拼接组成，润滑环的凹字形中间位置设有卡槽，卡槽中安装有电机壳体，润滑环的左右两端内圈处均固定焊接有固定环，固定环和传动主轴之间共同竖向贯穿有固定螺杆，所述润滑环的内部设有润滑油腔，润滑油腔呈截面为凹字形的环槽结构，润滑油腔中填充有棉质吸油垫，所述润滑环的凹字形内壁三个面上均活动镶嵌有润滑滚珠，所述润滑滚珠活动贴合在卡槽中的电机壳体内壁上，润滑滚珠设置在润滑油腔中的端部活动压合在棉质吸油垫的表面。

优选的，组成润滑环的两组半环状结构相互贴合的面上均固定设有橡胶密封条，两组半环状结构相互贴合时，彼此通过相互贴合的橡胶密封条密封。

优选的，所述橡胶密封条围绕固定环的一圈和润滑环的一圈设置，橡胶密封条整体将润滑环内部的润滑油腔密封。

优选的，所述固定螺杆活动穿过传动主轴和固定环设置，且固定螺杆的上下两端均通过螺纹配合连接有螺母。

优选的，所述螺母设置在固定螺杆上下两端贯穿固定环上下两端的位置上，且上下两个螺母分别活动贴合在固定环的上下两端外圈处。

优选的，所述润滑环的卡槽中两端外圈处均固定设有橡胶密封圈，所述橡胶密封圈呈横截面为四分之一圆结构的环形结构，橡胶密封圈的弧形面面向电机壳体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中传动主轴和电机壳体之间通过润滑环上的润滑滚珠转动而带动润滑油腔中的润滑油对电机壳体和润滑环之间接触的位置进行润滑，润滑效果好，且实现了实时润滑，节约使用成本，且润滑方便；

2.本实用新型中润滑环由两组半环形结构组成，安装使用方便，便于将传动主轴稳定的安装在电机壳体上的固定位置，传动主轴和电机壳体之间的位置不易出现相对移动，结构稳固，且传动主轴能够稳定转动，结构设计合理，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构剖视图；

图3为本实用新型图2中A处结构放大示意图；