[实用新型]一种轮胎断面测量检测装置有效
申请号: | 201920391273.1 | 申请日: | 2019-03-26 |
公开(公告)号: | CN209485207U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 王晓光;祝东旭;于欢;李春波 | 申请(专利权)人: | 朝阳浪马轮胎有限责任公司 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02;G01B5/00 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 侯蔚寰 |
地址: | 122009 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工作板 刻度标识 测量检测装置 轮胎断面 通槽 底板 盖板 下端面 支撑腿 测量 本实用新型 测量装置 垂直分布 顶端铰接 固定板 伸缩杆 限位座 滑块 胎冠 尾端 轮胎 | ||
本实用新型公开了一种轮胎断面测量检测装置,包括工作板,所述工作板的边侧设置有固定板,所述盖板和工作板上分别设置有第一刻度标识和第二刻度标识,且第一刻度标识和第二刻度标识两者为相互垂直分布,并且工作板上开设有第一通槽,所述工作板的边侧设置有第一把手和第二把手,且工作板上开设有位于2个盖板之间的第二通槽,并且第二通槽上设置有胎冠限位座,所述工作板的下端面通过支撑腿和底板相连接,且支撑腿的顶端铰接在工作板的下端面,并且底板的尾端通过伸缩杆与滑块相连接。该轮胎断面测量检测装置,设计更加合理,解决了人为测量误差的缺点,提供了一种真实可靠、简单易行的轮胎断面的测量装置,测量方便。
技术领域
本实用新型涉及轮胎制造技术领域,具体为一种轮胎断面测量检测装置。
背景技术
轮胎断面是由成品轮胎切割而成,是成品轮胎过程控制检测重要方法之一,轮胎断面测量是生产过程管控、产品质量重要参考。因此对其测量的要求较为严格,测量精度要求较高,从断面测量的过程中可以判断生产是哪个过程出现问题,怎样处理和解决。一般断面测量采用手工进行检测,左右胎圈位置无法固定,测量时存在数据不准等问题,此方法因存在人的主观因素,对结果的判定存在误差,给成品轮胎质量带来误判的结果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轮胎断面测量检测装置,以解决上述背景技术中提出一般断面测量采用手工进行检测,左右胎圈位置无法固定,测量时存在数据不准等问题,此方法因存在人的主观因素,对结果的判定存在误差,给成品轮胎质量带来误判的结果的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轮胎断面测量检测装置,包括工作板,所述工作板的边侧设置有固定板,且相邻2个固定板之间通过2个相平行的滑轨杆相连接,并且工作板的上端面镶嵌有盖板,所述盖板和工作板上分别设置有第一刻度标识和第二刻度标识,且第一刻度标识和第二刻度标识两者为相互垂直分布,并且工作板上开设有第一通槽,同时第一通槽的上方设置有胎圈限位座,所述工作板的边侧设置有第一把手和第二把手,且工作板上开设有位于2个盖板之间的第二通槽,并且第二通槽上设置有胎冠限位座,所述工作板的下端面通过支撑腿和底板相连接,且支撑腿的顶端铰接在工作板的下端面,并且底板的尾端通过伸缩杆与滑块相连接。
优选的,所述滑轨杆上滑动连接有滑套,滑套对称分布在工作板两侧各有1个,且滑套上固定安装有指示杆,指示杆与滑轨杆呈90°夹角分布。
优选的,所述指示杆的末端滑动连接在空槽中,空槽开设在盖板下方的工作板中,且盖板为透明材料。
优选的,所述胎圈限位座和第一通槽均关于工作板中心线对称分布有2个,第一通槽中滑动连接有第一牵引块,且第一牵引块的顶端与胎圈限位座固定连接,第一牵引块和第一丝杆螺纹连接,且第一丝杆通过轴承座安装在工作板的背面。
优选的,所述第一丝杆的端头处安装有第一锥齿,第一锥齿和第二锥齿相啮合,两者呈90°夹角分布,且第二锥齿固定在第一驱动杆上,同样安装在工作板背面的第一驱动杆尾端与第一把手相连接。
优选的,所述第二通槽和第一通槽呈90°夹角分布,第二通槽中滑动连接有第二牵引块,且第二牵引块的顶端与胎冠限位座固定连接,第二牵引块的尾端与第二丝杆螺纹连接,且第二丝杆的端头处安装有皮带轮。
优选的,所述皮带轮在第二丝杆和第二驱动杆上均有分布,皮带轮之间通过传动皮带相连接,第二驱动杆转动安装在工作板的背面,且第二驱动杆的尾端与第二把手相连接。
优选的,所述滑块的表面通过铰链与伸缩杆的顶端转动连接,且滑块滑动连接在滑槽的内部,并且滑槽开设在工作板下端面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该轮胎断面测量检测装置,设计更加合理,解决了人为测量误差的缺点,提供了一种真实可靠、简单易行的轮胎断面的测量装置,测量方便;
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