[实用新型]一种立体车库传动机构降噪用润滑装置有效

专利信息
申请号: 201920390776.7 申请日: 2019-03-26
公开(公告)号: CN210318453U 公开(公告)日: 2020-04-14
发明(设计)人: 孔飞;徐飞 申请(专利权)人: 江苏恒润交通科技有限公司
主分类号: F16H57/05 分类号: F16H57/05
代理公司: 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 代理人: 刘计成
地址: 210000 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 立体车库 传动 机构 降噪用 润滑 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种立体车库传动机构降噪用润滑装置,包括传动链条,传动链条的后表面啮合有啮合臂,在啮合臂的后表面装配有啮合装置,啮合装置的后表面装配有供料装置,本实用新型设置了一种带有啮合臂、啮合装置和供料装置的立体车库传动机构润滑装置,根据传动机构内部传动链条的使用时间,在合适的时机启动本装置,有效的解决了以往的立体车库传动机构的传动链条在长时间使用后,产生噪音需要润滑时需要人工对链条进行涂抹润滑脂的操作所带来的危险性高、涂抹麻烦的问题,同时利用一种开关结构在使用机械自动涂抹的同时避免长时间涂抹造成润滑脂的浪费,结构简单,使用起来方便快捷,涂抹效果好。

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域,具体为一种立体车库传动机构降噪用润滑装置。

背景技术

车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果,随着城市内部越来越拥挤,建筑用地较少,车位规划较为麻烦,因此里车库系统得到了很大的发展和应用,立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具,在立体车库的应用过程中,为了达到最稳定的传动效果,采用链条式传动的方式被广泛应用,而链条在使用时间长后,由于长时间暴露外部环境中,润滑脂的保护效果逐渐减弱,导致运行噪声增加,因此需要定期为链条进行涂抹润滑脂的保养操作,而在以往的链条润滑脂的涂抹操作中,多采用人工带电或者机械操作带动链条转动对链条实时保养操作,无形中增加了操作过程中的危险性,并且涂抹时较为麻烦,鉴于以上问题,特提出一种立体车库传动机构降噪用润滑装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立体车库传动机构降噪用润滑装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种立体车库传动机构降噪用润滑装置,包括传动链条,所述传动链条的后表面啮合有啮合臂,所述啮合臂的后端外表面固定安装有供料装置,所述供料装置的前表面下端装配有啮合装置,所述啮合装置装配在啮合臂的正下方,所述啮合装置包括固定杆,所述固定杆的前端上方后表面装配有电磁铁,所述啮合臂包括外壳,所述外壳的前端装配有转动臂,所述转动臂的下表面固定安装有连接板,所述连接板的底端外表面装配有永磁铁,所述转动臂和外壳的内表面装配有导料管,所述导料管的后表面装配在供料装置的前表面。

优选的,所述外壳的前端侧表面开设有套口,所述套口装配在转动臂的后端外表面,所述转动臂的上端侧表面固定安装有固定轴,所述固定轴的内侧表面装配有涂抹轮。

优选的,所述导料管的前表面中部开设有出料口。

优选的,所述固定杆的上表面开设有导槽,所述固定杆的前表面固定安装有固定板,所述固定板的后表面固定安装在电磁铁的外表面。

优选的,所述供料装置包括壳体,所述壳体的后端外表面固定安装有支撑板,所述壳体的前表面开设有固定口,所述固定口的内表面装配在导料管的后端外表面,所述支撑板的外表面开设有圆孔,且圆孔通过螺栓固定安装在车库传动机构的机架外表面。

优选的,所述壳体的内表面装配有导板,所述导板的后表面中心处装配有螺杆,所述螺杆的外表面螺接有螺母,所述螺母的外表面套接有套壳,所述套壳的前表面装配有固定盖,所述固定盖的外表面固定安装在壳体的后表面,所述螺母的外表面啮合有啮合齿轮,所述啮合齿轮的后表面装配有电机,所述电机与外部电源电连接,所述电机的下表面装配有固定体,所述固定体的前表面固定安装在固定盖的后表面。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型设置了一种带有啮合臂、啮合装置和供料装置的立体车库传动机构润滑装置,根据传动机构内部传动链条的使用时间,在合适的时机启动本装置,有效的解决了以往的立体车库传动机构的传动链条在长时间使用后,产生噪音需要润滑时需要人工对链条进行涂抹润滑脂的操作所带来的危险性高、涂抹麻烦的问题,同时利用一种开关结构在使用机械自动涂抹的同时避免长时间涂抹造成润滑脂的浪费,结构简单,使用起来方便快捷,涂抹效果好。

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