[实用新型]一种配电网三相负荷失衡调整系统有效

专利信息
申请号: 201920389837.8 申请日: 2019-03-26
公开(公告)号: CN209929985U 公开(公告)日: 2020-01-10
发明(设计)人: 冯平辉;吴刚勇;钱卫良;周佩祥;潘望;吴恒超;陈士俊;任旭东;顾冰;蔡震 申请(专利权)人: 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
主分类号: H02J3/26 分类号: H02J3/26
代理公司: 33109 杭州杭诚专利事务所有限公司 代理人: 尉伟敏
地址: 313000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 触环 中心轴 配电网 直线驱动装置 方向控制开关 本实用新型 绝缘体 三相不平衡度 设备技术领域 轴线方向运动 实质性效果 调整系统 负载火线 换相装置 配电网线 驱动中心 三相负荷 有效减少 运营维护 布设 带电 失衡 穿过
【说明书】:

本实用新型涉及配电网运营维护设备技术领域,具体涉及一种配电网三相负荷失衡调整系统,包括当前相触环、目标相触环、负载触环、中心轴、直线驱动装置和方向控制开关,中心轴穿过当前相触环以及目标相触环,中心轴与负载触环固定连接,当前相触环和目标相触环位于负载触环的两侧,负载触环与负载火线端连接,中心轴为绝缘体,直线驱动装置与中心轴连接并驱动中心轴沿轴线方向运动,方向控制开关与直线驱动装置连接。本实用新型的实质性效果是:手动负荷换相装置能够带电换相,而且能够重复使用,无需在配电网中大量布设,适合推广使用,能够有效减少配电网的三相不平衡度,降低配电网线损。

技术领域

本实用新型涉及配电网运营维护设备技术领域,具体涉及一种配电网三相负荷失衡调整系统。

背景技术

低压电网的电能损耗占整个供配电电网损耗中的较大比例,控制和降低低压电网的电能损耗,对降低整个配电网网损具有重要的意义。三相负荷失衡是影响低压配网线损的主要原因。在三相负荷失衡度较高时,配电变压器损耗及电网损耗将大幅增加。配电网采用三相四线制,负载与其中的一根相线和零线连接。由于种种原因导致目前三根相线所连接的负载分配不合理,相线电流相差较大,这造成三相电流的失衡。情况严重时,会造成通过零线的电流增大,由于零线的截面积一般比相线截面积小,其承载负荷的能力较小,长时间工作,零线会发热,产生比较高的温度,成为隐蔽状态下的电气故障和电器火灾。三配电变压器长期处于三相负荷失衡运行状态将会影响变压器的寿命,增加变压器的损耗,同时导致一系列诸如电网电压下降、闪变、功率因数低、线路损耗增加的问题。

变压器不对称的三相负荷电流可采用对称分量法分解为正序、负序和零序三组对称分量,如果消除掉负序和零序,三相电流就会对称,但实施较为困难,需额外增加电力电子器件。而目前配电网中存在负荷较稳定,但由于早期线路规划不周、负载变化等原因,造成三相负荷分配失衡问题。对于该类三相负载不平衡并问题的改善,并不需要对三相负荷进行经常性的快速调整,往往只需调整一次便可以保证较长时间的三相平衡。因而适合人工操作将选定的负载进行一次换相。但如果采取传统手动切换的方式,那么负荷的停电时间往往要超过30分钟,这大大降低了用户的供电可靠性。

因而需要研制出一种能够短停电时间或者不停电换相的换相装置。

中国专利CN205283147U,公开日2016年6月1日,一种配电网自动换相装置,单相负载通过换相开关接入三相电源,控制器通过无线中继器控制换相开关,三相电源上连接有采集三相电源每相负载信息的信息采集装置,信息采集装置与控制器通讯,控制器根据信息采集装置采集到的信息控制换相开关,使单相负载接入三相电源中负载最小的一相。其单负载换相十分迅速。但其没有公开换相开关的具体结构,且根据其记载能够推测其使用的是电子式换相开关,电子式换相开关具有成本高、可靠性差和设备投放数量以及成本高的缺点。不适合单次负荷的换相调整。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:目前负载换相引起的负载停电时间长的技术问题。提出了一种能够带电换相以大幅减少或避免负荷停电的配电网三相负荷失衡调整系统。

为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案为:一种配电网三相负荷失衡调整系统,包括相电流监测装置和手动负荷换相装置,电力调度人员根据相电流监测装置监测结果决定配电网部分负荷的换相,现场人员使用手动负荷切换装置实施负荷换相,所述手动负荷换相装置包括当前相触环、目标相触环、负载触环、中心轴、直线驱动装置和方向控制开关,所述中心轴穿过当前相触环以及目标相触环,所述中心轴与负载触环固定连接,所述当前相触环和目标相触环位于负载触环的两侧,所述当前相触环、目标相触环以及负载触环的端面为工作面,当前相触环与当前相线连接,目标相触环与欲换相的目标相线连接,负载触环与负载火线端连接,所述中心轴为绝缘体,所述直线驱动装置与中心轴连接并驱动中心轴沿轴线方向运动,所述方向控制开关与直线驱动装置连接。

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