[实用新型]车用双向电动腰托

说明书

本实用新型揭示一种车用双向电动腰托，包括由塑胶材料制成的背板和由金属材料制成的框架，背板的下端与框架的其中一个水平边固定，背板的上端与框架的两个竖直边滑动连接；车用双向电动腰托还包括用于驱动背板产生形变的驱动机构，驱动机构包括用于收卷拉索的电动收卷器，拉索远离电动收卷器的一端活动贯穿背板的上端后连接有弹簧，弹簧的下端与背板的下端连接，背板与电动收卷器之间的拉索外部套装有套管，套管的两端分别与背板和电动收卷器固定；框架上还通过夹码固定有用于将框架固定到汽车座椅上的固定件；本实用新型通过电动控制的方式来实现对腰托的挺起和松弛控制，具有腰托调节方便的优点，且具有自动化程度高的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅用装置技术领域，具体涉及一种车用双向电动腰托。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，越来越多的家庭拥有了私家车，为了提高驾驶员在行车过程中的舒适度，目前的汽车座椅中一般都安装有腰托，腰托的作用就是用于支撑驾驶员的腰部，从而来提高驾驶员驾驶时的舒适度，目前安装在汽车座椅中的腰托都是手动调节的结构，这样一来，存在腰托调节麻烦和自动化程度低的缺点。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种车用双向电动腰托，其与传统安装在汽车座椅中的腰托相比，其通过电动控制的方式来实现对腰托的挺起和松弛控制，具有腰托调节方便的优点，且具有自动化程度高的优点。

本实用新型的车用双向电动腰托，包括由塑胶材料制成的背板和由金属材料制成的框架，背板的下端与框架的其中一个水平边固定，背板的上端与框架的两个竖直边滑动连接；车用双向电动腰托还包括用于驱动背板产生形变的驱动机构，驱动机构包括用于收卷拉索的电动收卷器，拉索远离电动收卷器的一端活动贯穿背板的上端后连接有弹簧，弹簧的下端与背板的下端连接，背板与电动收卷器之间的拉索外部套装有套管，套管的两端分别与背板和电动收卷器固定；框架上还通过夹码固定有用于将框架固定到汽车座椅上的固定件。

本实用新型的车用双向电动腰托，其中，电动收卷器上固定有支架，支架的分别与框架中的其中一个竖直边固定。

本实用新型的车用双向电动腰托，其中，背板上端的两侧均设置有分别可供框架其中一侧的竖直边嵌入且用于与竖直边配合滑动的滑槽。

本实用新型的车用双向电动腰托，其中，背板的下端设置有可供框架的水平边卡入的卡槽。

本实用新型的车用双向电动腰托，其中，背板的背部设置有两道平行设置的用于卡装钢片的安装槽，每道安装槽均由下至上延伸。

本实用新型与传统安装在汽车座椅中的腰托相比，其通过电动控制的方式来实现对腰托的挺起和松弛控制，具有腰托调节方便的优点，且具有自动化程度高的优点。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的立体结构示意图；

图3为本实用新型的立体结构示意图。

具体实施方式

以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。