[实用新型]一种含油废钢破碎加工用传送装置有效
申请号: | 201920386683.7 | 申请日: | 2019-03-26 |
公开(公告)号: | CN210943631U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 杨拓宇;何仁国;朱桉楠 | 申请(专利权)人: | 滁州市洪武报废汽车回收拆解利用有限公司 |
主分类号: | B65G43/00 | 分类号: | B65G43/00;B65G41/00;B65G45/10;B65G69/18;B02C23/00 |
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地址: | 233111 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 含油 废钢 破碎 工用 传送 装置 | ||
本实用新型公开了一种含油废钢破碎加工用传送装置,包括底座和输送机,所述输送机设置于所述底座的上部,所述输送机的两侧分别设有收集箱,所述输送机的底部设有安装座,所述安装座和所述输送机的底部通过焊接固定,所述安装座和所述底座之间设有伸缩柱,所述底座的内部设有除尘机,所述除尘机的内部设有管道,所述管道的两端分别嵌入在所述收集箱的内部通过法兰进行固定。通过增设的收集箱和输送机下方设有的除尘机通过管道进行连接,能够在利用输送机对发动机壳体件传送时对输送机上方产生的灰尘进行处理,防止产生的灰尘被工作人员吸入体内,同时也方便工作人员对输送机上积累的灰尘进行清理。
技术领域
本实用新型涉及含油废钢破碎加工技术领域,具体为一种含油废钢破碎加工用传送装置。
背景技术
随着中国正式迈向汽车大国行列,汽车报废市场的容量和空间也随之迅速扩大。据了解,全国每年汽车的报废量应达到300万辆,报废汽车流失严重,大量应该报废的汽车被转卖到边远地区,对正规回收拆解企业造成冲击,并造成环境污染和安全隐患。从可持续发展的观念出发,依托科技手段,研究对废旧汽车的有效回收、再制造利用和妥善处置,对节约资源和保护环境,推动社会、经济、环境的协调发展具有十分重要、十分长远的现实意义。
以提高干燥效率和质量,在对含油废钢高温干燥清洗之前需要对其进行粉碎,就需要利用到传送装置把不能使用的发动机壳体件破碎后通过钢厂进行回炉熔炼,在利用输送机对发动机壳体件传送时,输送机上易产生大量的灰尘,随着输送机的传送,输送机上的灰尘会漂浮在空气中,易导致灰尘被工作人员吸入体内,同时也不方便工作人员对输送机上积累的灰尘进行清理。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种含油废钢破碎加工用传送装置,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种含油废钢破碎加工用传送装置,包括底座和输送机,所述输送机设置于所述底座的上部,所述输送机的两侧分别设有收集箱,所述收集箱和所述输送机通过铆钉进行固定,所述输送机的底部设有安装座,所述安装座和所述输送机的底部通过焊接固定,所述安装座和所述底座之间设有伸缩柱,所述伸缩柱的两端分别与所述安装座和所述底座通过螺栓和螺母进行固定,所述底座的内部设有除尘机,所述除尘机的内部设有管道,所述管道的两端分别嵌入在所述收集箱的内部通过法兰进行固定。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述安装座的两侧分别设有支撑架,所述支撑架的底部和所述安装座通过旋转连接件进行连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述支撑架的上部设有连接块,所述连接块和所述收集箱通过焊接固定,所述连接块和所述支撑架通过旋转连接件进行连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述收集箱的内部设有过滤网,所述过滤网和所述收集箱的内侧面通过铆钉进行固定。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述除尘机的外侧设有控制器,所述控制器和所述底座通过螺栓和螺母进行固定,所述输送机和所述除尘机与所述控制器电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
通过在输送机的两侧分别设有收集箱,收集箱和输送机下方设有的除尘机通过管道进行连接,能够在利用输送机对发动机壳体件传送时对输送机上方产生的灰尘进行处理,防止产生的灰尘被工作人员吸入体内,同时也方便工作人员对输送机上积累的灰尘进行清理。
附图说明
图1为本实用新型一种含油废钢破碎加工用传送装置的侧视图,
图2为本实用新型一种含油废钢破碎加工用传送装置的收集箱内部结构示意图。
图中:底座1、输送机2、收集箱3、安装座4、伸缩柱5、除尘机6、管道7、支撑架8、连接块9、过滤网10、控制器11。
具体实施方式
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