[实用新型]冷冻油回收装置及空调机组

说明书

本申请提供了一种冷冻油回收装置及空调机组。该冷冻油回收装置包括气液分离器和储油罐，储油罐内存储有用于更换的新冷冻油，气液分离器用于存储回收旧冷冻油。气液分离器的进口用于与冷媒系统的第一接口相连，气液分离器的出气口与储油罐的进口相连，储油罐的出油口用于与冷媒系统的第二接口相连。采用本实用新型的技术方案，采用本实用新型的技术方案，可以方便快捷地更换管路系统中的冷冻油。

技术领域

本实用新型涉及制冷设备技术领域，具体而言，涉及一种冷冻油回收装置及空调机组。

背景技术

商用多联机发展至今，上一代R22型多联机已投入使用十多年，其性能、能效和可靠性实用新型已明显落后于当前R410A型多联机系统。目前市场上有很大的R22型多联机更新需求。

由于多联机系统配管复杂，如果更换配管系统，则需要破坏业主的内装结构，且工程量大、成本高。如果保留配管系统，只更换机组，则原配管系统内残存的R22型多联机系统冷冻机油和杂质会对新的R410A型系统运行造成严重影响。

目前对于多联机系统而言，并没有其他更好的更换冷冻油的方式，因此上述问题还是很难解决。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种冷冻油回收装置及空调机组，以解决现有技术中空调机组存在的冷冻油更换难度大的技术问题。

本申请实施方式提供了一种冷冻油回收装置，包括气液分离器和储油罐，储油罐内存储有用于更换的新冷冻油，气液分离器用于存储回收旧冷冻油，气液分离器的进口用于与冷媒系统的第一接口相连，气液分离器的出气口与储油罐的进口相连，储油罐的出油口用于与冷媒系统的第二接口相连。

在一个实施方式中，气液分离器至少包括一级气液分离器和二级气液分离器，一级气液分离器的进口用于与冷媒系统的第一接口相连，一级气液分离器的出气口与二级气液分离器的进口相连，二级气液分离器的出气口与储油罐的进口相连。

在一个实施方式中，冷冻油回收装置还包括进管和出管，进管与气液分离器的进口相连，进管用于与冷媒系统的第一接口相连，出管与储油罐的出油口相连，出管用于与冷媒系统的第二接口相连。

在一个实施方式中，进管上设置有进管阀门，出管上设置有出管阀门。

本申请还提供了一种空调机组，空调机组包括室外机和室内机，室外机的第一接口与室内机的第一接口之间通过第一管线连接，室外机的第二接口与室内机的第二接口之间通过第二管线连接；空调机组还包括上述的冷冻油回收装置，气液分离器的进口和储油罐的出油口分别连接在第二管线上。

在一个实施方式中，空调机组还包括旁通管线，旁通管线连接在室外机的第一接口和室外机的第二接口之间，旁通管线用于让室外机中产生的低温冷媒直接给室外机中的压缩机降温。

在一个实施方式中，旁通管线上设置有旁通阀门。

在一个实施方式中，旁通管线的第一端与第一管线相连，旁通管线的第二端与储油罐的进口相连。

在一个实施方式中，冷冻油回收装置上设置有旁通接管，旁通接管上设置有旁通接管阀。

在上述实施例中，将气液分离器的进口与待更换冷冻油的空调机组的冷媒系统的第一接口相连，让储油罐的出油口用于与其冷媒系统的第二接口相连。启动空调机组使其运行，空调中的冷媒连同冷冻油就会进入到气液分离器中，冷冻油会存储回收冷媒系统中的旧冷冻油及杂质等物质。之后气态冷媒进入储油罐，携带储油罐中的新冷冻油进入到冷媒系统使用，防止压缩机缺油运行而损坏。采用本实用新型的技术方案，可以方便快捷地更换管路系统中的冷冻油。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：