[实用新型]一种拆装磨损小的高压油缸

说明书

本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其涉及一种拆装磨损小的高压油缸。目前，油缸中缸盖与缸体采用静密封，在装配缸盖时需要把缸盖通过螺纹旋入缸体，静密封件与缸体旋转摩擦，静密封件容易磨损，进而导致油缸失压漏油。本实用新型通过把缸盖锁紧座组件与缸体底部螺纹连接，连接轴贯穿缸盖锁紧座组件，并通过锁紧螺母锁紧，连接轴在径向上通过滑套与缸盖锁紧座组件滑动连接，连接轴在轴向上通过滑垫与缸盖锁紧座组件滑动连接，使得在旋入缸盖锁紧座组件时，缸盖锁紧座组件能够挤压缸盖进入缸体，并避免缸盖跟随缸盖锁紧座组件旋转，有效地提高了密封件的使用寿命。本实用新型主要用于液压油缸。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其涉及一种拆装磨损小的高压油缸。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。目前，油缸中缸盖与缸体采用静密封，在装配缸盖时需要把缸盖通过螺纹旋入缸体，静密封件与缸体旋转摩擦，静密封件容易磨损，进而导致油缸失压漏油。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单、对密封件损伤小和拆装简便的拆装磨损小的高压油缸。

本实用新型的技术方案如下：

一种拆装磨损小的高压油缸，包括缸体1、活塞密封圈2、活塞杆密封圈3、活塞杆4、静密封圈5、缸盖6、缸盖锁紧座组件7、滑套8、锁紧螺母9和滑垫10；所述活塞杆4设置在缸体1内腔中，所述活塞杆4上下部分别通过活塞杆密封圈3和活塞密封圈2与缸体1内壁动密封连接，所述缸盖6设置在缸体1底部，在所述缸盖6上部外径上设有定位挡边62，在所述缸盖6底部中心处竖直设有连接轴61，所述缸盖6上部外径通过静密封圈5与缸体1底部静密封连接，所述缸盖锁紧座组件7设置在缸盖6底部，所述缸盖锁紧座组件7与缸体1底部螺纹连接，所述连接轴61贯穿缸盖锁紧座组件7，并通过锁紧螺母9锁紧，所述连接轴61在径向上通过滑套8与缸盖锁紧座组件7滑动连接，所述连接轴61在轴向上通过滑垫10与缸盖锁紧座组件7滑动连接，使得在旋入缸盖锁紧座组件时，缸盖锁紧座组件能够挤压缸盖进入缸体，并避免缸盖跟随缸盖锁紧座组件旋转，有效地提高了密封件的使用寿命。

优选的，所述缸盖锁紧座组件7包括缸盖锁紧座71、止退螺钉72、压缩弹簧73、钢球底座74和钢球75；所述缸盖锁紧座71与缸体1底部螺纹连接，所述钢球75均匀设置在缸盖锁紧座71上端外圆处，所述钢球底座74设置在钢球75底部，所述压缩弹簧73设置在钢球底座74底部，所述止退螺钉72设置在压缩弹簧73底部，所述止退螺钉72与缸盖锁紧座71通过螺纹连接，使得压缩弹簧能够挤压钢球对缸盖进行预支撑，并在缸盖锁紧座旋转时避免带动缸盖一起旋转，有效地防止密封件旋转摩擦，进一步提高了使用寿命。

优选的，在所述缸盖锁紧座71底部绕缸盖锁紧座71轴线均匀设有螺纹孔，使得在拆装缸盖锁紧座时，可把螺钉预先旋入螺纹孔中作为着力点，更方便地进行旋紧，有效地提高了拆装便利性。

优选的，所述钢球底座74的材料为聚甲醛，使得钢球底座更耐磨，摩擦阻力更小，有效地提高了钢球底座的使用寿命。

优选的，所述滑套8和滑垫10的材料为聚四氟乙烯，使得缸盖锁紧座与缸盖之间的摩擦力更小，避免缸盖的跟转，有效地提高了密封件的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的局部视图A；

图中：缸体1、活塞密封圈2、活塞杆密封圈3、活塞杆4、静密封圈5、缸盖6、缸盖锁紧座组件7、滑套8、锁紧螺母9、滑垫10、连接轴61、定位挡边62、缸盖锁紧座71、止退螺钉72、压缩弹簧73、钢球底座74、钢球75。

具体实施方式