[实用新型]直线压缩机用新型支撑结构有效
申请号: | 201920385175.7 | 申请日: | 2019-03-26 |
公开(公告)号: | CN209516779U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 党言庆;赵金金;范兵;张建伟;孙慧;陈忠华 | 申请(专利权)人: | 青岛万宝压缩机有限公司 |
主分类号: | H02K5/00 | 分类号: | H02K5/00;H02K7/14 |
代理公司: | 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 | 代理人: | 黄钰 |
地址: | 266590 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直线压缩机 支撑结构 矩形板 本实用新型 套筒 不易变形 成型成本 导磁材料 电机气隙 过油间隙 上下贯通 竖向平行 一体成型 直线电机 装配效率 不均匀 后支撑 内凹 竖边 弯折 整机 成型 装配 组装 | ||
本实用新型提出一种直线压缩机用新型支撑结构,涉及直线压缩机技术领域。本直线压缩机用新型支撑结构,包括类套筒,类套筒由导磁材料的矩形板弯折而成,矩形板的相互靠近的两条竖边之间留有过油间隙,矩形板上内凹形成多个上下贯通的U形槽,多个U形槽沿竖向平行布置。本实用新型的有益效果:在将其装配在直线电机后支撑强度高,稳定性高,不易变形,避免电机气隙不均匀;支撑结构为一体成型,成型简单,成型成本较低,零件数量明显减少,降低了零件的组装成本,装配效率高,提高了整机的可靠性。
技术领域
本实用新型涉及直线压缩机技术领域,特别是涉及一种直线压缩机用新型支撑结构。
背景技术
直线压缩机采用直线电机驱动简谐机构做直线方向上的谐振运动。如图1所示,直线电机部分有外定子部件21、内定子部件23和动子部件22组成,动子部件22位于内外定子部件23和外定子部件21之间。汽缸座1上放置外定子部件21,外定子部件21的右侧放置内定子部件23和支撑结构6,支撑结构6嵌套在内定子部件23的内部。第一支撑螺钉41穿过第一支撑31连接汽缸座1。第二支撑螺钉组件42穿过第二支撑32以及动子部件22端部再与第一支撑31连接,动子部件22端部的两侧放置第一谐振弹簧51和第二谐振弹簧52。第二支撑螺钉组件42与第一支撑31连接后呈现类似悬臂梁结构。在对第二支撑螺钉组件42施加拧紧力矩的情况下,第一支撑31外缘翘曲,引起第二支撑螺钉组件42的间距变小,导致第二支撑32与第二支撑螺钉组件42不易装配。拧紧第一支撑螺钉9后,安装在第一支撑31上的第二支撑螺钉组件42的尾端向中心轴方向进行收缩,同时导致了动子部件22的偏摆,造成了动子部件22与内定子部件23、外定子部件21的气隙不均匀。如图2所示,目前的支撑结构6由多块环形硅钢片61拼接成类筒体结构,并通过卡簧62进行定位和连接,使硅钢片61的两端承接第一支撑31和外定子部件21,并最终通过第一支撑螺钉41连接第一支撑31和汽缸座1,完成对直线电机的轴向定位。该支撑结构6需要多块环形硅钢片61进行组装,组装效率低;多块环形硅钢片61的高度一致性不容易保证;该支撑结构6在第一支撑螺钉41处的支撑面积较小,支撑效果差;卡簧62有脱落的风险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种直线压缩机用新型支撑结构,解决“目前的支撑结构装配后易变形,零件组装成本较高且可靠性较差”的技术问题。
本实用新型提供一种直线压缩机用新型支撑结构,包括类套筒,类套筒由导磁材料的矩形板弯折而成,矩形板的相互靠近的两条竖边之间留有过油间隙,矩形板上内凹形成多个上下贯通的U形槽,多个U形槽沿竖向平行布置。
进一步的,所述类套筒为冷加工成型。
进一步的,所述类套筒由弹簧钢材料制成。
进一步的,所述U形槽的数量为四个。
与现有技术相比,本实用新型的直线压缩机用新型支撑结构具有以下特点和优点:
本实用新型的直线压缩机用新型支撑结构,在将其装配在直线电机后支撑强度高,稳定性高,不易变形,避免电机气隙不均匀;支撑结构为一体成型,成型简单,成型成本较低,零件数量明显减少,降低了零件的组装成本,装配效率高,提高了整机的可靠性。
结合附图阅读本实用新型的具体实施方式后,本实用新型的特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为目前的直线压缩机的部分结构示意图;
图2为目前的支撑结构的结构示意图;
图3为本实施例中支撑结构的立体图。
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