[实用新型]跨坐式单轨车辆的多功能空簧座结构有效
申请号: | 201920385141.8 | 申请日: | 2019-03-25 |
公开(公告)号: | CN209814004U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 左宇霆;裴龙洋;许峻峰;孙亮;丁兴国;李婷玉 | 申请(专利权)人: | 中铁轨道交通装备有限公司 |
主分类号: | B61F5/10 | 分类号: | B61F5/10 |
代理公司: | 32235 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘振龙 |
地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 簧座 垂向减震器座 底架支撑座 横向减震器 横向止挡座 吊座 螺栓连接方式 本实用新型 一体化设计 垂向载荷 单轨车辆 横向载荷 结构维护 一体成型 承重 定位孔 气密性 减振 运维 保证 配合 | ||
1.一种跨坐式单轨车辆的多功能空簧座结构,其特征在于,包括空簧座本体(1)、设置于空簧座本体(1)前端的横向止挡座(2)、设置于空簧座本体(1)中部右侧的垂向减震器座(3)、设置于空簧座本体(1)中部左侧的横向减震器座(4)、设置于空簧座本体(1)中部上方的底架支撑座(6)、设置于空簧座本体(1)后部的吊座(5)以及设置于空簧座本体(1)底部的空簧定位孔(9),所述的空簧座本体(1)、横向止挡座(2)、垂向减震器座(3)、横向减震器座(4)、底架支撑座(6)以及吊座(5)为一体成型。
2.根据权利要求1所述的跨坐式单轨车辆的多功能空簧座结构,其特征在于,所述的垂向减震器座(3)垂向设置且安装面朝上。
3.根据权利要求1所述的跨坐式单轨车辆的多功能空簧座结构,其特征在于,所述的横向减震器座(4)水平设置且安装面朝前。
4.根据权利要求1所述的跨坐式单轨车辆的多功能空簧座结构,其特征在于,所述的吊座(5)有两个分别设置于空簧座本体(1)后部的两侧。
5.根据权利要求1所述的跨坐式单轨车辆的多功能空簧座结构,其特征在于,所述的底架支撑座(6)以空簧座本体(1)的前后中心线呈左右对称。
6.根据权利要求5所述的跨坐式单轨车辆的多功能空簧座结构,其特征再有,在所述的底架支撑座(6)的上表面开设有减重槽(7)。
7.根据权利要求5所述的跨坐式单轨车辆的多功能空簧座结构,其特征在于,在所述的底架支撑座(6)上设置加强筋。
8.根据权利要求1所述的跨坐式单轨车辆的多功能空簧座结构,其特征在于,在所述的空簧座本体(1)底部为一圆形的空簧支撑面(8),所述的空簧座本体(1)、横向止挡座(2)、垂向减震器座(3)、横向减震器座(4)、底架支撑座(6)以及吊座(5)均设置在空簧支撑面(8)上。
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