[实用新型]一种中埋式止水带整环折页式可调节钢端模装置有效
| 申请号: | 201920384887.7 | 申请日: | 2019-03-26 | 
| 公开(公告)号: | CN210134953U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 | 
| 发明(设计)人: | 贺美珑;余财文;王洪;余成体;宋俭 | 申请(专利权)人: | 中交一公局第二工程有限公司;中交一公局集团有限公司 | 
| 主分类号: | E21D11/38 | 分类号: | E21D11/38 | 
| 代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 明志会 | 
| 地址: | 215011 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 中埋式 止水带 折页 调节 钢端模 装置 | ||
1.一种中埋式止水带整环折页式可调节钢端模装置,包括下堵头板(2),其特征在于,所述下堵头板(2)的端部安装有台车端面板(5),所述台车端面板(5)的侧面通过两个连接机构分别安装有两个第二加劲肋板(7),两个第二加劲肋板(7)的侧面与下堵头板(2)的侧面接触,两个所述第二加劲肋板(7)的一端均通过铰接固定机构连接有上堵头板(1),所述上堵头板(1)和下堵头板(2)的另一个侧面之间均开设有多个安装槽(12)。
2.根据权利要求1所述的一种中埋式止水带整环折页式可调节钢端模装置,其特征在于,所述连接机构包括两个耳板(4),两个所述耳板(4)位于第二加劲肋板(7)的两侧,两个耳板(4)的一端均焊接在台车端面板(5)的侧面,所述第二加劲肋板(7)的一端放置在两个耳板(4)之间,两个耳板(4)和第二加劲肋板(7)之间通过锁紧螺钉(10)连接。
3.根据权利要求1所述的一种中埋式止水带整环折页式可调节钢端模装置,其特征在于,所述台车端面板(5)的侧面焊接有台车支撑板(3),所述台车支撑板(3)位于两个第二加劲肋板(7)之间,所述台车支撑板(3)的侧面开设有通孔。
4.根据权利要求1所述的一种中埋式止水带整环折页式可调节钢端模装置,其特征在于,所述下堵头板(2)的侧面开设有多个位置对应的限位槽(9),所述限位槽(9)至少开设有两个并位于第二加劲肋板(7)的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种中埋式止水带整环折页式可调节钢端模装置,其特征在于,所述铰接固定机构包括第一加劲肋板(6),所述第一加劲肋板(6)的一端焊接在上堵头板(1)的侧面,所述第一加劲肋板(6)的另一端侧面与第二加劲肋板(7)的一端侧面接触,所述第一加劲肋板(6)和第二加劲肋板(7)之间通过锁紧螺栓(11)连接,使得第一加劲肋板(6)的另一端沿着锁紧螺栓(11)的表面转动,所述上堵头板(1)的从侧面焊接有支撑板(8),所述支撑板(8)位于两个第一加劲肋板(6)之间,所述第一加劲肋板(6)呈L型。
6.根据权利要求1所述的一种中埋式止水带整环折页式可调节钢端模装置,其特征在于,所述安装槽(12)至少设有三个并等角度排列。
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