[实用新型]无通道货架

说明书

本实用新型涉及一种无通道货架，是在金属架上铺设两圈闭环的导轨，在导轨的上面排列有承载架，承载架上的轮子在导轨上滚动运转。在内圈导轨的两端，内外导轨的中间位置各有一组U型轨迹运行的闭环链条，链条在电机的的带动下运转，承载架在链条拉动下在导轨上可循环运行，并顶推前面的承载架移动，承载架上放置货物。本货架无需在库房里留有存取通道，增加了近两倍的储存空间，节省了库房面积，降低了储存费用，解决了货架里面的货物出不来的问题。可节约大量宝贵的土地资源。本实用新型为整个库房的运营升级成自动进出货系统奠定了基础。

技术领域

本实用新型涉及仓储物流行业，具体涉及一种无通道的货架。

背景技术

当前，人们所使用的货架大多留有叉车存取货物通道，因此地面利用率很低，利用率不到地面面积的二分之一。如果不留货物存取通道，虽存储量大，但里面的货物无法取出，因弊端太大，未被人们普及使用。人们需要一种节约库房空间且存储量大的货架，而且还能方便各货位的货物存取，特别是对存储环境有要求的用户，需求更为迫切，例如医药，餐饮，冷库等行业的库房，需要低温、恒温、恒湿、无尘等要求，要建这样的库房成本投入是很大的。

发明内容

为了满足仓储物流库房储量大且货物存取方便的需求，本实用新型提供一种无通道货架的技术方案。

本实用新型采用的技术方案为：

一种无通道货架，是在金属架上设置有上下层叠、左右平铺且相互间隔开距离的数个货架单元，每一货架单元在金属架上安有内圈导轨和外圈直线导轨及外圈圆弧导轨，两个外圈直线导轨及两个外圈圆弧导轨组成了外圈导轨；内圈导轨与外圈导轨的形状相匹配；外圈导轨和内圈导轨都是闭合导轨；每一货架单元由左右两部分构成一体。

左部分的结构为：在左承托板上安装有左端减速电机和由其带动的左下驱动链轮和左上驱动链轮，左下驱动链轮和左上驱动链轮设置在左承托板的右端，位于内圈导轨外侧的相对位置，左下驱动链轮和左上驱动链轮通过左端链条链接；在左端链条左端的外侧设置有U型的左挡推板，左挡推板内侧设有平行排列于左挡推板的数个左端导向链轮；在临近左下驱动链轮和左上驱动链轮上的左端链条的外侧分别设有左上气缸和左下气缸，左上气缸和左下气缸分别与左上伸缩挡推板和左下伸缩挡推板连接；在左下驱动链轮和左上驱动链轮上的左端链条的右侧分别设有一块斜楔型分离板；

所述右部分的结构与左部分的结构完全相同；

在内圈导轨和外圈导轨上排列着数个承载架。

在货架单元的两端设有左承托板和右承托板，内圈导轨的左右两端分别由左承托板和右承托板托架在所述的金属架上。

每一承载架上一共有三个滚轮，在内圈导轨上滚动的承载架内侧滚轮和在外圈导轨上滚动的外后承载架轮和外前承载架轮；在承载架内侧滚轮的前后各有一个前导向轮和后导向轮。

承载架的前端设置有缓冲块，后端设有凹槽。

在承载架的下面靠中间位置前后各有一个前挂钩和后挂钩，前挂钩和后挂钩分别通过前挂钩连接轴、后挂钩连接轴与承载架连接，前挂钩和后挂钩上均设置有张力弹簧。

在金属架上安有控制器。

所述的金属架由柱片和横梁组成。

本技术方案有益效果：

本技术方案无需在库房里留有叉车存取通道，增加了近两倍的储存空间，节省了库房面积，降低了储存费用，解决了货架里面的货物出不来的问题；可节约大量宝贵的土地资源；减少了库房建设的投入，只需按一次按钮就能自动的将货物移动出来，此技术方案也为整个库房升级成自动进出货系统奠定了基础。

附图说明

图1为本实用新型俯视结构示意图，

图2为导轨上去除承载架后的结构示意图，