[实用新型]工程机械空调系统

说明书

本实用新型公开了工程机械空调系统，包括制冷循环单元、制热循环单元和安全箱；制冷循环单元包括冷凝器总成、蒸发器芯体和电动压缩机；制热循环单元包括暖风芯体、水泵和PTC液体加热器；安全箱包括箱体和绝缘部件；电动压缩机、水泵和PTC液体加热器置于所述箱体内。本实用新型提出的工程机械空调系统，通过暖风芯体、水泵和PTC液体加热器组成的制热循环单元相比传统工程机械的空调系统而言，PTC液体加热器加热液体而非空气，安全性更高。通过将水泵、PTC液体加热器和有高压的电动压缩机置于箱体内，并将箱体通过绝缘部件与工程机械的机身连接，有效解决了电动压缩机的高压存在的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及空调系统技术领域，具体地涉及一种工程机械空调系统。

背景技术

现有工程机械的空调系统通常直接采用普通汽车(小轿车)的空调系统或在其基础上进行适当改进；比如制冷系统由电动压缩机、冷凝器总成和蒸发器芯体连接的循环管路，而制热系统采用PTC加热器直接加热空气实现制热。但由于普通汽车的电池电压都在DC200V以下，在电压不高的情况下可采用PTC加热空气实现制热；但很多工程机械，比如堆高机的电池电压可达到DC600V或以上，若依然采用传统PTC加热空气的方式进行制热，驾驶室会存在安全隐患。另外，传统工程机械的空调系统的电动压缩机都设置在车内，在电池电压在DC600V的情况下，需要设置防触电、防高压、防漏电等安全措施，否者安全隐患较大，而工程机械的应用环境复杂，很难保证空调系统的这些安全措施长期有效。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种工程机械空调系统，包括制冷循环单元、制热循环单元和安全箱；

所述制冷循环单元包括通过管路连通为环路的冷凝器总成、蒸发器芯体和电动压缩机；

所述制热循环单元包括通过另一管路连通为环路的暖风芯体、水泵和PTC液体加热器；

所述安全箱包括箱体和设于箱体下端的用于与工程机械机身连接的绝缘部件；所述电动压缩机、水泵和PTC液体加热器置于所述箱体内。

进一步，所述制冷循环单元的管路中设有R134a制冷剂；所述制热循环单元的管路中设有防冻液。

进一步，还包括膨胀水箱；所述膨胀水箱与所述制热循环单元的管路连通。

进一步，所述箱体侧壁还设有散热孔。

进一步，所述绝缘部件包括由上至下依次设置的上连接螺纹柱、连接柱、支撑台、支撑底座及下连接螺纹柱；所述上连接螺纹柱上套设有与其配合的压紧螺母；所述支撑台和/或支撑底座为绝缘材料制成。

进一步，所述绝缘部件还包括圆台状空心压台；所述压台活动套设在所述上连接螺纹柱和/或连接柱上。

进一步，所述支撑底座的外壁设有防滑纹。

进一步，所述下连接螺纹柱上端插入所述支撑底座内，且下连接螺纹柱上端沿径向设有凸起。

进一步，所述工程机械为电动堆高机。

本实用新型提出的工程机械空调系统，通过暖风芯体、水泵和PTC液体加热器组成的制热循环单元相比传统工程机械的空调系统而言，PTC液体加热器加热液体而非空气，安全性更高。通过将水泵、PTC液体加热器和有高压的电动压缩机置于箱体内，并将箱体通过绝缘部件与工程机械的机身连接，有效解决了电动压缩机的高压存在的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型工程机械空调系统的结构框图；

图2为本实用新型安全箱的立体结构示意图；

图3为图2的俯视剖视结构示意图；

图4为图2中绝缘部件的结构示意图；