[实用新型]一种紧凑型齿轮传动机构有效
| 申请号: | 201920381409.0 | 申请日: | 2019-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN209762147U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
| 发明(设计)人: | 杨昌荣 | 申请(专利权)人: | 杨昌荣 |
| 主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32 |
| 代理公司: | 50211 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘代春 |
| 地址: | 402460 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 太阳轮 从动轮 主动轮 齿轮 转轴 啮合 行星轮 紧凑型齿轮传动机构 齿轮传动机构 中间传动机构 本实用新型 环状内齿轮 输出转轴 双联齿轮 套接固定 外部空间 可转动 内置 轴承 紧凑 占用 支撑 | ||
本实用新型公开了一种紧凑型齿轮传动机构,包括主动轮、行星轮、太阳轮、从动轮和转轴,所述转轴通过布置在所述太阳轮内部的轴承可转动地支撑在所述太阳轮上,所述主动轮为环状内齿轮,所述行星轮由第一齿轮和第二齿轮构成双联齿轮,第一齿轮与所述主动轮和所述太阳轮均相啮合,所述第二齿轮与所述从动轮和太阳轮均相啮合,所述从动轮套接固定在所述转轴上。产生的有益效果是,通过将从动轮和输出转轴以及中间传动机构内置在主动轮内部,使得整套齿轮传动机构结构非常紧凑,形状比较规则,占用的外部空间较小。
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮传动机构,具体涉及一种紧凑型齿轮传动机构。
背景技术
齿轮传动机构广泛运用于航空航天、汽车、船舶等机械工业领域,在很多领域,比如航空航天,对齿轮传动机构的空间体积有着特别的要求,要求在满足传动比改变输出速度或输出扭转力等技术要求的条件下,齿轮机构占有最小的空间,具有最紧凑的结构;然而,现有的很多齿轮传动结构在实现与本实用新型同样传动目的条件下不够紧凑、占有的空间体积比较大。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对目前的齿轮传动机构在实现与本实用新型同样传动目的条件下不够紧凑、占有的空间体积比较大的问题,提供一种紧凑型齿轮传动机构。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型提供了以下技术方案:
一种紧凑型齿轮传动机构,包括主动轮、行星轮、太阳轮、从动轮和转轴,所述转轴通过布置在所述太阳轮内部的轴承可转动地支撑在所述太阳轮上,所述主动轮为环状内齿轮,所述行星轮由第一齿轮和第二齿轮构成双联齿轮,第一齿轮与所述主动轮和所述太阳轮均相啮合,所述第二齿轮与所述从动轮和太阳轮均相啮合,所述从动轮套接固定在所述转轴上。产生的有益效果是,通过将从动轮和输出转轴以及中间传动机构内置在主动轮内部,使得整套齿轮传动机构结构非常紧凑,形状比较规则,占用的外部空间较小。
较好地,所述第一齿轮和所述第二齿轮以所述转轴为中心对称布置。产生的有益效果是,转轴受到的激振力对称分布,大部分激振力相互抵消,使得转轴运行更平稳。
较好地,所述从动轮与所述转轴之间为键连接。产生的有益效果是,维修和装配简单。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
结构紧凑、占用的外部空间比较小。在实现本实用新型的同样传动目的的条件下,通过将从动轮和输出转轴以及行星轮布置在主动轮内部,使得整套齿轮传动机构结构非常紧凑,形状比较规则,占用的外部空间较小。
附图说明:
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的A-A剖视图。
图3为主动轮的剖视图。
图4为第一齿轮的剖视图。
图5为太阳轮的剖视图。
图6为从动轮的剖视图。
图中标记:1-主动轮,2-第一齿轮,3-第二齿轮,4-太阳轮,5-从动轮,6-转轴,7-支架,8-键,9-轴承。
具体实施方式
下面结合试验例及具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。但不应将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于以下的实施例,凡基于本实用新型内容所实现的技术均属于本实用新型的范围。
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