[实用新型]一种用于钣金结构件加工用运输装置

说明书

本实用新型属于运输领域，尤其是一种用于钣金结构件加工用运输装置，针对现有的钣金结构件的运输装置减震效果差且固定效果差的问题，现提出如下方案，其包括底板，底板的顶部两侧焊接有竖板，两块竖板之间活动连接有置物板，置物板的底部和底板的顶部焊接有减震块，两个减震块之间焊接有第一伸缩杆，第一伸缩杆的外侧套设有第一弹簧，竖板的一侧开设有固定槽，固定槽内设有螺纹杆和移动块，移动块上焊接有连接板，连接板的底部焊接有多个第二伸缩杆，第二伸缩杆的底端焊接有夹板。本实用新型有效的提高降低了钣金结构件在运输时产生的震动，对钣金结构件起到很好的保护作用，便于对钣金结构件进行固定，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及运输技术领域，尤其涉及一种用于钣金结构件加工用运输装置。

背景技术

随着工业的发展，钣金结构件得到了广泛的应用，钣金结构件的加工需要多步完成，需要对钣金结构件进行运输，在运输的过程中，钣金结构件容易磕碰，减震效果差，影响钣金结构件的质量，且现有的运输装置中，缺少对固定装置，稳定性差，容易造成钣金结构件的损伤。

发明内容

本实用新型提出的一种用于钣金结构件加工用运输装置，解决了钣金结构件的运输装置减震效果差且固定效果差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于钣金结构件加工用运输装置，包括底板，所述底板的顶部两侧焊接有竖板，两块所述竖板之间活动连接有置物板，所述置物板的底部和底板的顶部焊接有多个对称设置的减震块，两个所述减震块之间焊接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的外侧套设有第一弹簧，减震块上设有两个对称设置的减震槽，所述第一伸缩杆位于两个减震槽之间，所述减震槽内焊接有水平设置的导向杆，所述导向杆的外侧套设有滑块和第二弹簧，两个位于第一伸缩杆同侧的滑块之间铰接有连杆，所述竖板相互靠近的一侧开设有固定槽，所述固定槽内转动连接有螺纹杆，螺纹杆的外侧螺纹套接有移动块，所述移动块上焊接有水平设置的连接板，所述连接板的底部焊接有多个第二伸缩杆，第二伸缩杆的底端焊接有夹板，第二伸缩杆的外侧套设有第三弹簧。

优选的，所述竖板相互靠近的一侧底部设有连接槽，所述连接槽位于固定槽的下方，所述连接槽内滑动连接有活动块，所述活动块焊接在置物板上。

优选的，所述第二弹簧设有两个，两个第二弹簧位于滑块的两侧，滑块滑动连接在减震槽内。

优选的，所述底板的底部四角通过螺栓固定有万向轮。

优选的，所述移动块滑动连接在固定槽内，螺纹杆的顶端贯穿竖板的顶部且焊接有手柄。

优选的，所述夹板的底部粘贴有防滑橡胶垫。

本实用新型中，通过减震块、第一弹簧、第二弹簧、第一伸缩杆和连杆的设置，可有效的缓冲钣金结构件在运输时产生的震动，有利于保护钣金结构件，螺纹杆、手柄、移动块、连接板、第二伸缩杆、第三弹簧、夹板和防滑橡胶垫的设置，可有效的固定钣金结构件，且对钣金结构件起到缓冲减震的效果。

本实用新型有效的提高降低了钣金结构件在运输时产生的震动，对钣金结构件起到很好的保护作用，便于对钣金结构件进行固定，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于钣金结构件加工用运输装置的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种用于钣金结构件加工用运输装置的图1中A部分结构放大示意图。

图3为本实用新型提出的一种用于钣金结构件加工用运输装置的图1中B部分结构放大示意图。