[实用新型]一种补偿型抗摩擦齿轮

说明书

本实用新型公开了一种补偿型抗摩擦齿轮，属于齿轮领域，一种补偿型抗摩擦齿轮，可以通过存油降摩层的设置，齿牙的每次啮合均能与存油降摩层接触，从而其内部的润滑油被挤出，从而粘附在齿牙上，从而有效降低在啮合时，两个齿牙之间的摩擦力，进而延长齿牙被磨损的时间，即有效延长了齿轮的使用寿命，同时齿牙内部设置的流动补偿层，其在齿牙内，处于平衡状态，由内向外的对齿牙进行挤压，当齿牙的部分位置被磨损后，由于该部分的壁厚发生改变，导致平衡状态被打破，使得流动补偿层向磨损位置的方向发生倾向性的挤压，使得该部位的强度受到补偿，延长磨损位置的强度，从而延长齿牙被破坏的时间，进一步的延长齿轮的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及齿轮领域，更具体地说，涉及一种补偿型抗摩擦齿轮。

背景技术

齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件，大齿轮的直径是小齿轮的直径的一倍。齿轮在传动中的应用很早就出现了，公元前300多年，古希腊哲学家亚里士多德在《机械问题》中，就阐述了用青铜或铸铁齿轮传递旋转运动的问题。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，使齿轮加工具备较完备的手段，而随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。

齿轮是依靠轮齿的连续啮合来传递动力的机械元件，传统的两个齿轮啮合在一起，在传动时磨损比较大，同时产生的噪音比较大，时间久了齿轮容易生锈，影响两齿轮之间的传动，现有技术中为解决这一问题，第一种方法通常在齿轮使用一段时间后通过人工对齿轮进行润滑，现有的做法是不定期的在这种机械传动齿轮的外圈上涂抹润滑油，但这种方式费时费力，操作较为不便，且工作效率低，加大了工作人员的劳动强度，第二种方法是在一些齿轮内部设有油腔，工作时油腔内的油从出油口进入到齿轮的外圈处，对齿轮外圈的轮齿进行润滑，可有效减缓摩擦，但由于出油口一直处于打开状态，即使在不工作时油腔内的润滑油也会从出油口跑出，会加速润滑油的损耗，增加了企业成本。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种补偿型抗摩擦齿轮，它可以通过存油降摩层的设置，使得两个齿轮在啮合的过程中，齿牙的每次啮合均能与存油降摩层接触，从而使得存油降摩层内部的润滑油被挤出，从而粘附在齿牙上，从而有效降低在啮合时，两个齿牙之间的摩擦力，并且相较于现有技术，既降低了工作人员的劳动强度，也延长齿牙被磨损的时间，即有效延长了齿轮的使用寿命，同时齿牙内部设置的流动补偿层，其在齿牙内，处于平衡状态，由内向外的对齿牙进行挤压，当齿牙的部分位置被磨损后，由于该部分的壁厚发生改变，导致平衡状态被打破，使得流动补偿层向磨损位置的方向发生倾向性的挤压，使得该部位的强度受到补偿，延长磨损位置的强度，从而延长齿牙被破坏的时间，进一步的延长齿轮的使用寿命。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。