[实用新型]一种装甲车运输平车的横向止挡有效
申请号: | 201920380112.2 | 申请日: | 2019-03-25 |
公开(公告)号: | CN209719593U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 张奎贵;李立群 | 申请(专利权)人: | 铜陵铁科轨道装备有限公司 |
主分类号: | B61D45/00 | 分类号: | B61D45/00 |
代理公司: | 34105 铜陵市天成专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 李坤<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 244000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿座 装甲车 齿档 内六角螺钉 横向止挡 运输平车 拉板 啮合 平车 快速反应能力 运输技术领域 本实用新型 可调位置 快速固定 配套工具 适配性 履带 绳索 省力 坦克 运送 携带 贯穿 铁路 | ||
本实用新型涉及装甲车运输技术领域,且公开了一种装甲车运输平车的横向止挡,包括与平车相连接的拉板,所述拉板上通过内六角螺钉一固定安装有齿座,在齿座上啮合有齿档,并且齿档被贯穿齿座的内六角螺钉二固定。该装甲车运输平车的横向止挡,通过调节齿档至适当的位置来实现履带坦克在铁路平车上的横向的快速固定,同时在齿座上可调位置也解决了目前装甲车适配性的问题,省去了携带绳索、契木及相应配套工具,提高了装备运送的快速反应能力,同时在操作时快速便捷、省力。
技术领域
本实用新型涉及装甲车运输技术领域,具体为一种装甲车运输平车的横向止挡。
背景技术
履带式装甲车在军队演训或实战部署时常需快速长距离通过铁路平车装载运送到指定区域,为保证运输过程的安全可靠,履带式装甲车运送时必须将其固定在平车上,现有的固定方式通常采取钢绳拉锁将其捆绑在平车的绳栓上,同时使用契木止挡防止其在列车紧急制动或编组作业时产生的纵向窜动;这种捆扎固定方式费时、费力,且须在执行任务时携带绳索、契木及相应的配套工具,降低了装备运送的快速反应能力,同时对于横向止档的作用往往较差,难以满足实际的使用需求。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种装甲车运输平车的横向止挡,具备在平车上横向快速固定等优点,解决了横向止档的作用往往较差,难以满足实际的使用需求的问题。
(二)技术方案
为实现上述在平车上横向快速固定等目的,本实用新型提供如下技术方案:一种装甲车运输平车的横向止挡,包括与平车相连接的拉板,所述拉板上通过内六角螺钉一固定安装有齿座,在齿座上啮合有齿档,并且齿档被贯穿齿座的内六角螺钉二固定。
优选的,所述齿档的边角处作光滑处理,防止在操作或使用时发生安全事故。
优选的,所述齿座的上表面与齿档的下表面开设有相对应的防滑齿牙,防止其发生相对滑动。
优选的,所述齿档的端头处铰接有档杆,以适应不同的装甲车横向固定。
优选的,所述齿座呈U形结构,其上设有纵向贯通滑槽,便于齿档横向距离的调节。
优选的,所述内六角螺钉二的直径与齿座上的纵向贯通滑槽相适配。
优选的,该结构整体棱角及边修整光滑,并作发黑处理,同时该结构每辆平车共设置对称的四组。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种装甲车运输平车的横向止挡,具备以下有益效果:
1、该装甲车运输平车的横向止挡,通过调节齿档至适当的位置来实现履带坦克在铁路平车上的横向的快速固定,同时在齿座上可调位置也解决了目前装甲车适配性的问题,省去了携带绳索、契木及相应配套工具,提高了装备运送的快速反应能力,同时在操作时快速便捷、省力。
2、该装甲车运输平车的横向止挡,内六角螺钉的设置可以大大提高装甲车横向固定的稳定性及安全性,在操作及运送过程中更加安全,保证军队演训或实战部署时快速长距离的反应能力。
附图说明
图1为本实用新型工作状态示意图;
图2为本实用新型齿座结构示意图;
图3为本实用新型齿座俯视结构示意图;
图4为本实用新型齿档结构示意图。
图中:1拉板、2内六角螺钉一、3齿座、4内六角螺钉二、5齿档。
具体实施方式
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