[实用新型]一种可拆装的汽车散热器气密性检测夹具

说明书

本实用新型涉及一种可拆装的汽车散热器气密性检测夹具，属于汽车配件检测技术领域。所述压块的一侧设有卡槽，所述压块的另一侧设有气道口；所述卡槽与散热器的两侧芯体定位板的外侧相互配合；所述定位件包含底板、限位卡和调节螺杆；所述底板上均匀设有数个限位卡，所述限位卡为“U”型，限位卡与底板焊接后中间形成的区域与密封压件相互配合；所述调节螺杆穿设在限位卡的中部，所述调节螺杆的底部与密封压件的一个面相互配合；灵活性好，稳定性高，拆装操作可以有效的确保散热器自身的品质不受损，且可重复利用。

技术领域

本实用新型涉及一种可拆装的汽车散热器气密性检测夹具，属于汽车配件检测技术领域。

背景技术

汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。

所有的汽车散热器在组装后均需要作密封性检测的，现有的气密性检测是在散热器两侧安装固定夹具，材质为硬质ABS,一旦安装后，很难再次拆装，若气密性检测有问题，需要将固定夹具拆下，会影响散热器周边压边的性能，因为周边的压边多是硬质金属，在通过机械设备强行压边后，若撬开，再次压边会影响后续使用；若数次检测气密性均存在问题，这样就需要多次拆装固定夹具，压边经过多次反复的折弯、撬直，会导致散热器自身报废。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的可拆装的汽车散热器气密性检测夹具。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含密封压件、定位件；所述密封压件包含压块、卡槽；所述压块的一侧设有卡槽，所述压块的另一侧设有气道口；所述卡槽与散热器的两侧芯体定位板的外侧相互配合；所述定位件包含底板、限位卡和调节螺杆；所述底板上均匀设有数个限位卡，所述限位卡为“U”型，限位卡与底板焊接后中间形成的区域与密封压件相互配合；所述调节螺杆穿设在限位卡的中部，所述调节螺杆的底部与密封压件的一个面相互配合。

作为优选，所述密封压件与散热器两侧芯体定位板的凹槽相互配合。

作为优选，所述卡槽的深度与散热器芯体大于芯体定位板的插接口长度，便于空气充入后的流动。

作为优选，所述底板为“U”型底板，开口的一侧与散热器的芯体相互配合，即底板插设在芯体表面并与散热器两侧的芯体定位板相互配合。

作为优选，所述限位卡与底板的两侧固定焊接。

作为优选，所述卡槽内部采用弧形倒角，便于加工；

作为优选，所述压块上开设有卡槽的一侧设有浅槽，所述浅槽与密封圈相互配合，便于提高气密性检测的稳定性。

本实用新型采用简单的压装与锁紧结构来检测散热器的密封性，拆装简单，不会影响散热器自身的品质，且这类夹具可重复使用。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种可拆装的汽车散热器气密性检测夹具，结构简单，操作方便，灵活性好，稳定性高，拆装操作可以有效的确保散热器自身的品质不受损，且可重复利用，使用寿命长，本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型密封压件的结构示意图；

图2是本实用新型定位见的结构示意图；

图3是本实用新型密封压件、定位件配合的示意图；