[实用新型]分段式电镀条与保险杠的装配结构有效

专利信息
申请号: 201920377393.6 申请日: 2019-03-25
公开(公告)号: CN209813882U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 卢红玲;陈才华 申请(专利权)人: 武汉燎原模塑有限公司
主分类号: B60R13/04 分类号: B60R13/04
代理公司: 42228 武汉今天智汇专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 矫娅琳
地址: 430056 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 电镀条 保险杠 螺钉 本实用新型 拐点 方便装卸 均匀排布 配合间隙 上下两端 装配结构 地连接 第一端 分段式 可拆卸 上端 卡件 卡紧 扣件 两排 面差 下端 对称 配合 保证
【说明书】:

实用新型涉及一种分段式电镀条与保险杠的装配结构,其不同之处在于:其包括保险杠、设于保险杠上的电镀条、第一螺钉、第二螺钉及第三螺钉,保险杠的下端设有两排沿其纵向均匀排布的卡件;电镀条上下两端设有与各卡件一一配合卡紧的扣件,电镀条包括中电镀条、及对称且可拆卸地连接于中电镀条两侧的侧电镀条,第一部分与中电镀条连接,第一部分和第二部分的连接处上端形成有拐点;第一螺钉用于将中电镀条的中部固定于保险杠上;第二螺钉用于将侧电镀条的第一端和中电镀条的端部同时固定于保险杠上;第三螺钉用于分别将侧电镀条的第二端及其拐点固定于保险杠上。本实用新型方便装卸,且有效保证了电镀条保险杠的配合间隙面差。

技术领域

本实用新型涉及汽车电镀条领域,尤其是分段式电镀条与保险的装配结构。

背景技术

电镀条是汽车上的一种重要的装饰件,而且零件的长度尺寸越来越长,由于受到产品材料以及电镀工艺的影响,使得产品电镀后强度偏强,装配在保险杠上后端头容易翘曲,间隙面差难以保证,尺寸越大的零件缺陷越明显,而传统电镀条制作及其装配方式难以解决配合间隙面差的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供了分段式电镀条与保险杠的装配结构,方便装卸,且有效保证了电镀条保险杠的配合间隙面差。

为解决以上技术问题,本实用新型的技术方为:分段式电镀条与保险杠的装配结构,其不同之处在于:

其包括保险杠,所述保险杠的下端设有两排沿其纵向均匀排布的卡件;

设于所述保险杠上的电镀条,其上下两端设有与各所述卡件一一配合卡紧的扣件,所述电镀条包括中电镀条、及对称且可拆卸地连接于所述中电镀条两侧的侧电镀条,各所述侧电镀条分别包括连成一体的第一部分和第二部分,其中所述第一部分与所述中电镀条连接,所述第一部分和第二部分的连接处上端形成有拐点,所述第一部分和第二部分的端部分别为所述侧电镀条的第一端和侧电镀条的第二端;

第一螺钉,用于将所述中电镀条的中部固定于所述保险杠上;

第二螺钉,用于将所述侧电镀条的第一端和中电镀条的端部同时固定于所述保险杠上;

第三螺钉,用于分别将所述侧电镀条的第二端及其拐点固定于所述保险杠上。

按以上技术方案,各所述扣件上分别开设有一扣孔,各所述卡件包括形成于所述保险杠上且适于所述扣件插入的第一通孔、及形成于所述第一通孔上下两侧的第一卡部和第二卡部;所述第二卡件卡入所述扣孔内,所述第一卡部与所述扣件的上端面相抵以对其限位,使所述扣件固定于卡件中。

按以上技术方案,所述中电镀条中部的背面形成第一定位柱,所述第一定位柱上形成有第一螺纹孔;所述保险杠上形成有一可套设于所述第一定位柱外的第一定位凸台,所述第一定位凸台上与所述第一螺纹孔对应开设有第二通孔;所述第一螺钉穿过所述第二通孔并拧入所述第一螺纹孔内,使所述中电镀条的中部固定于所述保险杠上。

按以上技术方案,各所述侧电镀条的第一端分别形成有一朝所述保险杠方向延伸的第二定位柱,各所述第二定位柱上分别形成有第二螺纹孔;所述中电镀条两端端部分别形成有可套设于各所述第二定位柱外的第二定位凸台,所述保险杠上形成有套设于各所述第二定位凸台外的第三定位凸台;各所述第二定位凸台上分别开设有与各所述第二螺纹孔对应的第三通孔,各所述第三定位凸台上与各所述第二螺纹孔对应开设有第四通孔;所述第二螺钉依次穿过所述第四通孔及第三通孔并拧入第二螺纹孔内,使各所述侧电镀条的第一端及各自对应的所述中电镀条的端部同时通过所述第二螺钉与所述保险杠固定连接。

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