[实用新型]一种预紧式安全带

说明书

本实用新型公开了一种预紧式安全带，包括传感器、动力装置、收紧装置、防逆转结构、安全带和安装壳，所述传感器、动力装置、收紧装置、防逆转结构和安全带均设于安装壳内；所述传感器与SRS安全气囊系统相连，所述动力装置包括活塞和用于点火的加热器、点火剂以及推动剂，根据传感器的信号点火，利用产生的气压推动活塞，产生拉紧安全带的动力；所述收紧装置包括固定齿轮和移动齿轮，安全带穿过固定齿轮和移动齿轮之间；所述防逆转结构包括两个相互啮合的防反向转动齿轮。本实用新型可以再汽车发生紧急状况下防止乘客向前移，收紧安全带，对于乘客起保护作用。

技术领域：

本实用新型涉及一种预紧式安全带。

背景技术：

随着汽车技术的发展，汽车已经是很多人选择的交通工具，但是，在很多事故中，不少驾驶员因为没有系安全带而在成不可挽回的损失。因此，系带安全带极为重要，本实用新型提供一种预紧式安全带。

因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。

实用新型内容：

本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种预紧式安全带。

本实用新型所采用的技术方案有：一种预紧式安全带，包括传感器、动力装置、收紧装置、防逆转结构、安全带和安装壳，所述传感器、动力装置、收紧装置、防逆转结构和安全带均设于安装壳内；

所述传感器与SRS安全气囊系统相连，

所述动力装置包括活塞和用于点火的加热器、点火剂以及推动剂，根据传感器的信号点火，利用产生的气压推动活塞，产生拉紧安全带的动力；

所述收紧装置包括固定齿轮和移动齿轮，安全带穿过固定齿轮和移动齿轮之间；

所述防逆转结构包括两个相互啮合的防反向转动齿轮。

本实用新型具有如下有益效果：本实用新型可以再汽车发生紧急状况下防止乘客向前移，收紧安全带，对于乘客起保护作用。

附图说明：

图1为本实用新型结构图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型一种预紧式安全带，其特征在于：包括传感器、动力装置、收紧装置、防逆转结构、安全带2和安装壳1，所述传感器、动力装置、收紧装置、防逆转结构和安全带均设于安装壳内。

传感器与SRS安全气囊系统共用。一旦检测到来自前方的冲击高于规定值时，预紧式安全带与SRS安全气囊系统会同时启动。

动力装置包括活塞和用于点火的加热器、点火剂以及推动剂，根据来自传感器的信号点火。利用产生的气压推动气缸中的活塞，从而生成拉紧安全带的动力。对预拉紧装置中最重要的推动剂中添加了具有良好耐热性和耐久性的成分。

收紧装置包括固定齿轮和移动齿轮，安全带穿过固定齿轮和移动齿轮之间，通常情况下使用不会产生任何阻力。动力装置启动后产生的推力，通过滑轮转换成回转运动。另外，可动齿轮转动的同时夹住与固定齿轮之间的安全带，从而边转动边拉紧安全带。

所述防逆转结构包括两个相互啮合的防反向转动齿轮，一旦收紧安全带，乘客安全带的张力则会使防反向转动齿轮咬合并保持咬合状态。为了确实防止反向转动，在齿轮的4个部位进行咬合。

在撞击的时候，预紧器可以把安全带拉紧，防止由于松懈而带来会造成身体伤害的位移。撞击结束后，力道限制器可以使安全带略微松弛以减轻对车内乘员的压力。