[实用新型]杠杆气动机

说明书

本实用新型涉及的是一种杠杆气动机，它由双驱动气缸系统、双杠杆系统、双储气罐系统、双传动系统、双供气气缸系统和气动机底板组成。其工作原理是：先用人工交替撬动双杠杆，分别驱动各自的供气活塞，给相应的储气罐加满气体，然后将气体输入相应的驱动气缸，启动各自的驱动活塞和相应的气动杠杆自行作功，相应的气动杠杆将动力一面传给相应的从动齿轮对外作功，一面传给相应的供气活塞作功，补充相应的储气罐中的气体，维持自身运转，如此周而复始，本实用新型便可实现气体循环转移作功的目的。本实用新型所用的能源是气体，无消耗，无污染，使用范围广。

技术领域

本实用新型涉及的是气动机，尤其是一种杠杆气动机。

背景技术

根据能量守恒定律：能量既不会凭空产生，也不会凭空消失，它只能从一种形式转化为别的形式，或者从一个物体转移到别的物体。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种将气体从一个物体转移到另一个物体的杠杆气动机。一种杠杆气动机，其特征是：由双驱动气缸系统、双杠杆系统、双储气罐系统、双传动系统、双供气气缸系统和气动机底板组成，其中：在双驱动气缸系统中，后驱动气缸(47)呈圆筒形状，在其下部设有后驱动气缸座(27)，在其上部设有后驱动气缸盖(51)，在其缸体上设有后驱动气缸槽(41)，在后驱动气缸盖(51)上还设有后驱气缸排气门挺杆(3)、后驱动气缸排气滑套(4)、后驱动气缸排气管(6)、后驱动气缸盖螺钉(35)、后驱动气缸盖滑套(52)、后气门支架套管(53)、后驱动气缸进气管(54)、后驱动气缸进气门套管(55)、后驱动气缸进气门挺杆(56)、后气门支架上部永磁S极(59)、后气门支架上部永磁N极(60)、后气门支架(61)、后驱动气缸盖内窝(120)、后驱动气缸排气门座(121)、后驱动气缸排气门(122)、后气门支架套管下部永磁N 极(139)、后气门支架套管下部永磁S极(140)、后驱动气缸进气门座(141)和后驱动气缸进气门(142)；在后驱动气缸(47)内设有后驱动活塞(128)，在后驱动活塞(128)上端设有后驱动活塞盖(123)和后驱动活塞盖螺钉(137)；在后驱动活塞盖(123)中间设有后驱动活塞永磁N极(124)、后驱动活塞永磁S极(138)和后驱动活塞加油管(58)，并且还在后驱动活塞加油管(58)上端设有后驱动活塞加油管盖子(1)、后驱动活塞加油管上部永磁N极(2)和后驱动活塞加油管永磁S极(57)；在后驱动活塞(128)的圆柱面上依次设有后驱动活塞双气环(125)、后驱动活塞渗油孔(126)和后驱动活塞双油环(127)；在后驱动活塞(128)的中心设有后驱动活塞机油室海绵(129)、后驱动活塞机油室(130)、后驱动活塞机油室机油(131)、后驱动活塞双油环槽(135和后驱动活塞双气环槽(136)；在后驱动活塞(128)的下端设有后驱动活塞带齿连杆(134)，在后驱动活塞带齿连杆(134)的下部设有与之配套的后驱动气缸方形滑套(132)，后驱动气缸方形滑套(132)装在驱动气缸底板(31)上。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种杠杆气动机，其特征是：它由双驱动气缸系统、双杠杆系统、双储气罐系统、双传动系统、双供气气缸系统和气动机底板组成。其装配是这样的：以气动机底板为基础，在气动机底板的左边平面上，并排设有双驱动气缸，在双驱动气缸内分别设有驱动活塞，在驱动活塞下部均设有带齿连杆；在气动机底板的右边平面上，并排设有双供气气缸，在双供气气缸内分别设有供气活塞，在供气活塞下部分别设有带齿连杆。

在双驱动气缸与双供气气缸之间设有双气动杠杆，双气动杠杆的动力臂、阻力臂和支点位置上均设有扇形齿轮。双气动杠杆的支点向右偏离中心，其上设有共用的杠杆轴，杠杆轴由杠杆支架支持；在杠杆支点扇形齿轮上方分别设有与之啮合的双传动齿轮，在双传动齿轮上部支架上设有双储气罐。双气动杠杆动力臂上的扇形齿轮分别与驱动活塞上的带齿连杆啮齿；双气动杠杆阻力臂上的扇形齿轮则分别与供气活塞带齿连杆啮合。

本实用新型的工作原理是这样的：