[实用新型]一种自锚式悬索桥主缆索股双线循环牵引系统

说明书

本实用新型公开了一种自锚式悬索桥主缆索股双线循环牵引系统，包括设在桥面两侧的牵引卷扬机和循环卷扬机，后者内侧位置设动力索盘，动力索盘转动放出其内部缠绕的缆线，缆线前端设索股锚头，桥面上牵引卷扬机的内侧位置设主缆托轮，桥梁主塔的塔顶通过塔顶支架架设索鞍处辊轮组，牵引卷扬机的卷筒上的牵引钢丝绳一端依次绕过主缆托轮和索鞍处辊轮组后连接在缆线端头的索股锚头上，另一端绕过桥梁主塔顶部的索鞍处辊轮组后连接在循环卷扬机的卷筒上，桥梁猫道上间隔设置的多个滑轮结构的托辊，塔顶支架上设两个起吊葫芦，每个起吊葫芦上均设用于勾住索股锚头的挂钩。通过该系统可实现两侧主缆同步施工，桥梁对称受力。

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程施工领域。更具体地说，本实用新型涉及一种自锚式悬索桥主缆索股双线循环牵引系统。

背景技术

由于悬索桥可以充分利用材料的强度，并具有用料省、自重轻的特点，因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大，在桥梁工程中应用广泛，示意图如图1。主缆是悬索桥的核心部分，承担着悬索桥上部结构的荷载，主缆一般由多股分缆组成。传统施工工艺是每侧分缆通过人工配合1台单独的卷扬机将分缆牵引至设计位置，然后合并成主缆，两侧主缆架设不能完全实现同步施工，桥梁受力较为不均。

实用新型内容

本实用新型提供一种自锚式悬索桥主缆索股双线循环牵引系统，采用2台卷扬机，通过与滑轮组合实现悬索桥两侧索股双线循环牵引，实现了两侧主缆同步施工，桥梁对称受力，同时降低了人工作业量。

为了实现以上目的，本实用新型提供一种自锚式悬索桥主缆索股双线循环牵引系统，包括：

牵引卷扬机和循环卷扬机，二者对立的设在桥梁桥面的两侧；

动力索盘，其通过设在桥面上位于循环卷扬机内侧位置的放索支架固定，动力索盘转动放出其内部缠绕的用作桥梁主缆的缆线，缆线前端设索股锚头，动力索盘内还设有制动机构用于卡住缆线以限制缆线放出；

主缆托轮，其为滑轮结构，设在桥面上牵引卷扬机的内侧位置；

索鞍处辊轮组，其由多个并排的滑轮结构组成，在桥梁主塔的塔顶通过塔顶支架架设；

牵引钢丝绳，其缠绕在牵引卷扬机的卷筒上，一端依次绕过主缆托轮和索鞍处辊轮组后连接在缆线端头的索股锚头上，另一端绕过桥梁主塔顶部的索鞍处辊轮组后连接在循环卷扬机的卷筒上；

托辊组，其包括沿桥梁猫道间隔设置的多个滑轮结构的托辊，牵引卷扬机和动力索盘之间的牵引钢丝绳依次绕过托辊组的各个托辊；

两个起吊葫芦，其设在塔顶支架上，每个起吊葫芦上均设有用于勾住索股锚头的挂钩。

更优的，所述的自锚式悬索桥主缆索股双线循环牵引系统，托辊组的每相邻两个托辊均是在猫道上间隔10m分布。

更优的，所述的自锚式悬索桥主缆索股双线循环牵引系统，托辊采用尼龙轮。

更优的，所述的自锚式悬索桥主缆索股双线循环牵引系统，制动机构包括：

盒体，其为方形内中空盒，盒体侧壁的两侧设有对立的进线口和出线口；

压板，其横向设在盒体的内部，压板的底部设多个竖直向下的滑轮结构，滑轮结构沿进线口到出线口的方向排列；

迷你气缸，其设在盒体的内顶部，迷你气缸的活塞杆竖直向下连接至压板顶面的中心用于驱动压板下压；

制动板，其为在盒体内部下方横向设置的表面带有波纹结构的板体，制动板在压板的下方与压板平行设置。

本实用新型至少包括以下有益效果：本实用新型采用2台卷扬机，通过与滑轮组合实现悬索桥两侧索股双线循环牵引，实现了两侧主缆同步施工，桥梁对称受力，同时降低了人工作业量。