[实用新型]一种板厚精准测量和精准分流装置有效
申请号: | 201920373702.2 | 申请日: | 2019-03-22 |
公开(公告)号: | CN210098264U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 吴艳东 | 申请(专利权)人: | 广州优尼精密有限公司 |
主分类号: | B07C5/04 | 分类号: | B07C5/04;B07C5/36 |
代理公司: | 北京思元知识产权代理事务所(普通合伙) 11598 | 代理人: | 杨惠 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 精准 测量 分流 装置 | ||
本实用新型公开本实用新型提出一种板厚精准测量和精准分流装置,包括地台,旋转台,电机,竖直支架,导轨,地台支撑脚上设有横梁,横梁上端设有第一气缸,第一气缸顶端设有横板,横板上端设有互相平行的第二气缸和第三气缸,第二气缸和第三气缸的活塞杆上均设有铰接杆,铰接杆从地台顶部的开孔伸出,铰接杆的上端连接有推板,地台上表面的一侧设有竖直支架,竖直支架的侧面设有导轨,导轨上设置有电缸,电缸连接有测针,竖直支架的前方设有旋转台,旋转台通过皮带连接电机,推板一侧设置有不合格滑槽,推板右侧设置有合格品滑槽;本实用新型可以精准测量零件板厚,精准将已测零件分类,节省人工,提高工作效率和精准度。
技术领域
本实用新型涉及自动化测量领域,尤其涉及一种板厚精准测量和精准分流装置。
背景技术
汽车零部件的生产是一门严谨的科学,离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,是汽车变速箱和发动机之间连接的桥梁,而离合器的壳体决定着汽车在换挡时的车感,一个不合格的变速箱在换挡时令驾车人车感极差,甚至出现挂不上挡的问题,所以离合器壳体等零件在加工后必须进行公差的测量,其中离合器壳体必须进行板厚的测量,以往的测量装置仅有测量功能,并不具备将被测零件进行分类的能力,所以精准分流的功能亟待实现。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提出一种板厚精准测量和精准分流装置,该板厚精准测量和精准分流装置可以精准测量零件板厚,精准将已测零件分类,节省人工,提高工作效率和精准度。
本实用新型提出一种板厚精准测量和精准分流装置,包括地台,旋转台,电机,竖直支架,导轨,其特征在于:所述地台支撑脚上设有横梁,所述横梁上端设有第一气缸,所述第一气缸顶端设有横板,所述横板上端设有互相平行的第二气缸和第三气缸,所述第二气缸和第三气缸的活塞杆上均设有铰接杆,所述铰接杆从地台顶部的开孔伸出,所述铰接杆的上端连接有推板,所述地台上表面的一侧设有竖直支架,所述竖直支架的侧面设有导轨,所述导轨上设置有电缸,所述电缸连接有测针,所述竖直支架的前方设有旋转台,所述旋转台通过皮带连接电机,所述推板一侧设置有不合格滑槽,所述推板右侧设置有合格品滑槽。
进一步改进在于:所述推板中心设有圆孔,圆孔的直径大于旋转台的直径,圆孔的直径小于被测零件的直径,旋转台穿过推板中心的圆孔。
进一步改进在于:所述推板水平放置,推板的高度低于旋转台的底部高度。
进一步改进在于:所述合格品滑槽和不合格品滑槽下均设有底座支架,所述底座支架的高度可调,合格品滑槽和不合格品滑槽上设有滑轮,合格品滑槽和不合格品滑槽往远离地台的方向倾斜。
进一步改进在于:所述横梁和横板之间设有固定柱,所述固定柱平行设置有两组。
本实用新型的有益效果为:该板厚精准测量和精准分流装置可以精准测量零件板厚,精准将已测零件分类,节省人工,提高工作效率和精准度。
附图说明
图1为本实用新型的立体图。
图2为本实用新型的正视图。
图3为本实用新型的俯视图。
图4为第一气缸、第二气缸、第三气缸联动示意图。
其中:1-地台,2-旋转台,3-电机,4-竖直支架,5-导轨,6-电缸,7-测针,8-推板,9-第一气缸,10-第二气缸,11-第三气缸,12-合格品滑槽,13-不合格品滑槽,14-横梁,15-横板,16-铰接杆,17-固定柱,18-底座支架。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述,本实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
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