[实用新型]一种测64径装置

说明书

本实用新型公开一种测64径装置，包括上料槽，合格品滑槽，不合格品滑槽，底座支架，台架，三夹手，测量机构，所述底座支架上方设有台架，所述台架平面的右端设有上料槽，所述上料槽左侧设有测量机构，所述测量机构有两个，从右到左分别为第一测量机构和第二测量机构，所述第一测量机构包括固定板，滑动块和探头，所述固定板正面设有滑动块，所述滑动块下端设有探头，所述探头正下方设有固定座，所述三夹手固定在台架上端；本实用新型的底座支架和台架之间由平移气缸和竖直气缸连接，自动上料、自动测量和自动判定被测零件是否符合标准，并且根据判定结果将已测量完毕的零件分类。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件测量领域，尤其涉及一种测64径装置。

背景技术

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系统中直接与发动机相联系的总成件，离合器外包裹有一个的壳体零件，与汽车其他零件一样，离合器壳体的制造过程必须精密严谨，在离合器壳体的生产过程中需要检测其内径的长度，标准的长度应为64mm，同时也需要检测其光洁度，专利号为201620666238.2的实用新型专利公开了一种汽车双离合器半总成壳体端面跳动自动检测装置，这种机械装置对离合器壳体的尺寸进行测量，大大提高了生产效率，但缺陷在于该装置只能测量离合器壳体的相对跳动量，没有测量64径和光洁度的功能，也没有自动分类的功能，这个问题亟待改进。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出一种测64径装置，主要解决背景技术的问题。

本实用新型提出一种测64径装置，包括上料槽，合格品滑槽，不合格品滑槽，底座支架，台架，三夹手，测量机构，所述底座支架上方设有台架，所述台架上方的右端设有上料槽，所述上料槽左侧设有测量机构，所述测量机构有两个，所述台架上方从右到左分别设有第一测量机构和第二测量机构，所述第一测量机构包括固定板，滑动块和探头，所述固定板正面设有滑动块，所述滑动块下端设有探头，所述探头正下方设有固定座，所述三夹手固定在台架上端，所述台架通过平移气缸和竖直气缸连接底座支架，所述台架左后方设有合格品滑槽，所述台架左端设有不合格品滑槽，所述上料槽和合格品滑槽上方均设有推板气缸，所述推板气缸前方设有推板。

进一步改进在于：所述上料槽向所述三夹手的一侧倾斜，所述合格品滑槽和不合格品滑槽向远离台架的一侧倾斜。

进一步改进在于：所述第一测量机构用于检测离合器壳体内径的长度，所述第二测量机构用于检测离合器壳体内径的光洁度。

进一步改进在于：所述三夹手有三个夹手单体，所述三个夹手单体水平方向等距排列，位于最左端的夹手单体的左端设有防护块。

进一步改进在于：所述探头为圆柱形，所述探头的直径比所测零件的内径小。

本实用新型的有益效果为：该测64径装置可以进行自动上料、自动测量和自动判定被测零件是否符合标准，并且根据判定结果将已测量完毕的零件分类。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的俯视图。

其中：1-上料槽，2-合格品滑槽，3-不合格品滑槽，4-底座支架， 5-台架，6-夹手，7-固定座，8-平移气缸，9-竖直气缸，10-第一测量机构,11-第二测量机构，12-固定板，13-滑动块，14-探头，15- 推板气缸，16-推板，17-防护块。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述，本实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。