[实用新型]一种机车的控制装置有效
申请号: | 201920373034.3 | 申请日: | 2019-03-22 |
公开(公告)号: | CN209739052U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 张宏阳 | 申请(专利权)人: | 大连宏光电气有限公司 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00 |
代理公司: | 21242 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 杨威;张海燕<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 116000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定盘 手柄 档位调节 弧形架 固定架 推杆 本实用新型 顶端连接 方向调节座 顶部设置 防护处理 防滑效果 机车技术 控制装置 外部位置 防尘 橡胶套 拆卸 档位 底端 手滑 套接 机车 防护 外部 | ||
1.一种机车的控制装置,包括固定盘(1),其特征在于:所述固定盘(1)的顶部设置有第一弧形架(2),且固定盘(1)的内部位于第一弧形架(2)的内侧安装有档位调节座(3),所述档位调节座(3)的顶端连接有第一推杆(4),所述第一推杆(4)的顶端连接有第一手柄(5),所述第一手柄(5)的外部套接有第一橡胶套(6),所述固定盘(1)的底端位于档位调节座(3)的外部位置处连接有第一固定架(7),且固定盘(1)的顶部位于第一弧形架(2)的一侧设置有第二弧形架(9),所述第二弧形架(9)的内侧安装有方向调节座(10),所述方向调节座(10)的顶端连接有第二推杆(11),所述第二推杆(11)的顶端连接有第二手柄(12),所述第二手柄(12)的外部套接有第二橡胶套(13),所述第二橡胶套(13)和第一橡胶套(6)的外部均设置有防滑凸起块(14),所述固定盘(1)的底端位于方向调节座(10)的外部位置处连接有第二固定架(15),所述第二固定架(15)和第一固定架(7)的外壁均设置有固定板(8),且第二固定架(15)和第一固定架(7)的顶部均设置有卡块(71),所述固定盘(1)的底部对应卡块(71)的外部位置处设置有滑槽(103)。
2.根据权利要求1所述的一种机车的控制装置,其特征在于:所述固定盘(1)的四个边角位置处均设置有第二内螺纹孔(101),且固定盘(1)的内部对应档位调节座(3)和方向调节座(10)的外部位置处均设置有固定孔(102)。
3.根据权利要求1所述的一种机车的控制装置,其特征在于:所述第一固定架(7)与固定盘(1)的底部之间通过滑槽(103)滑动连接,所述固定板(8)与固定盘(1)的外部之间通过螺栓连接,且固定板(8)顶部和固定盘(1)的外壁对应螺栓的螺杆外部位置处均设置有第一内螺纹孔(72)。
4.根据权利要求1所述的一种机车的控制装置,其特征在于:所述第一手柄(5)和第二手柄(12)的底部分别位于第一推杆(4)和第二推杆(11)的顶部位置处均设置有内螺纹槽(51),所述第一推杆(4)和第二推杆(11)的顶部外表面均设置有外螺纹,所述第一手柄(5)与第一推杆(4)之间通过螺纹连接,所述第二手柄(12)与第二推杆(11)之间通过螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种机车的控制装置,其特征在于:所述档位调节座(3)与第一弧形架(2)之间为相对转动连接,所述第一弧形架(2)为固定式结构,所述档位调节座(3)通过中部转轴进行转动,所述第一弧形架(2)的上表面均匀设置有调速档位数字。
6.根据权利要求1所述的一种机车的控制装置,其特征在于:所述方向调节座(10)与第二弧形架(9)之间为相对转动连接,所述第二弧形架(9)为固定式结构,所述方向调节座(10)通过中部转轴进行转动,所述第二弧形架(9)的上表面设置有方向档位标识。
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