[实用新型]一种动力柜接触器的保护结构

说明书

本实用新型公开了一种动力柜接触器的保护结构，包括接触器本体，所述接触器本体上设置有滑座，且接触器本体一侧设置有限位座，所述滑座内设置有滑槽，所述限位座上设置有第一限位套，且限位座上螺纹连接有第一螺栓，所述第二限位套上设置有胶圈。该动力柜接触器的保护结构通过在连接器上进行设置有滑座和第一螺纹孔，滑座内部的滑槽与限位杆进行滑动连接，同时限位座上设置有第一限位套对电线进行限位，第一限位套和第二限位套对电线形成包裹结构，第一限位套和第二限位套之间采用第二螺栓进行快速固定，同时限位座与接触器本体之间采用第一螺栓进行固定，使电线在接触器本体外部进行定位，形成保护结构，使电线与接触器之间不易断开。

技术领域

本实用新型涉及接触器技术领域，具体为一种动力柜接触器的保护结构。

背景技术

接触器分为交流接触器(电压AC)和直流接触器(电压DC)，它应用于电力、配电与用电场合，接触器广义上是指工业电中利用线圈流过电流产生磁场，使触头闭合，以达到控制负载的电器。

接触器在动力柜上进行安装使用时，由于接触器需要与电线进行连接安装，由于电线在接触器进行安装时，电线与接触器之间容易出现松动现象，接触器与电线之间连接处缺少保护结构，导致接触器使用效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动力柜接触器的保护结构，以解决上述背景技术中提出的接触器与电线之间连接处缺少保护结构的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动力柜接触器的保护结构，包括接触器本体，所述接触器本体上设置有滑座，且接触器本体一侧设置有限位座，所述滑座内设置有滑槽，所述限位座两端设置有限位杆，且限位杆穿插在滑槽内，所述限位座上设置有第一限位套，且限位座上螺纹连接有第一螺栓，所述接触器本体上设置有第一螺纹孔，且第一螺栓与第一螺纹孔相连接，所述第一限位套上设置有第二螺纹孔，且第二螺纹孔内穿插有第二螺栓，第二螺栓穿插第二限位套上的通孔将第二限位套固定于限位座上，所述第二限位套内壁设置有胶圈。

优选的，所述限位杆与滑槽之间为滑动连接，且限位杆与滑槽均设置有为锯齿型结构。

优选的，所述限位杆与限位座之间为垂直连接。

优选的，所述第一限位套与第二限位套之间通过第二螺栓和第二螺纹孔相固定。

优选的，所述胶圈为半圆形结构，且胶圈与第二限位套之间通过热熔为一体结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该动力柜接触器的保护结构通过在连接器上进行设置有滑座和第一螺纹孔，滑座内部的滑槽与限位杆进行滑动连接，同时限位座上设置有第一限位套对电线进行限位，第一限位套和第二限位套对电线形成包裹结构，第一限位套和第二限位套之间采用第二螺栓进行快速固定，同时限位座与接触器本体之间采用第一螺栓进行固定，使电线在接触器本体外部进行定位，形成保护结构，使电线与接触器之间不易断开。

附图说明

图1为本实用新型一种动力柜接触器的保护结构示意图；

图2为本实用新型一种动力柜接触器的保护结构限位座连接示意图；

图3为本实用新型一种动力柜接触器的保护结构滑座示意图。

图中：1、接触器本体，2、滑座，3、限位座，4、限位杆，5、第一限位套，6、第一螺栓，7、第一螺纹孔，8、第二螺纹孔，9、第二螺栓，10、第二限位套，11、胶圈，12、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。