[实用新型]一种基于太阳能的环保型城市亮化道路照明结构有效
| 申请号: | 201920371784.7 | 申请日: | 2019-03-22 |
| 公开(公告)号: | CN209309877U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
| 发明(设计)人: | 闫余新;葛剑楠;杨来明;于孔涛;高超;王厚建 | 申请(专利权)人: | 山东诚合节能科技有限公司 |
| 主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V21/22;F21V21/15;F21V21/38;F21W131/103 |
| 代理公司: | 汉中市铭源专利代理事务所(普通合伙) 61235 | 代理人: | 杨悦 |
| 地址: | 250012 山东省济南市天桥区铜*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转动 安装座 套杆 本实用新型 城市亮化 道路照明 驱动电机 环保型 活动杆 配重座 支撑板 顶棚 齿轮 收绳 太阳能 太阳能光伏板 输出轴转动 导向机构 方向相反 滑动连接 安装腔 传动轴 输出轴 正反转 放绳 内开 路灯 升降 对称 | ||
本实用新型公开了一种基于太阳能的环保型城市亮化道路照明结构,包括配重座,所述配重座上固定连接有安装座,所述安装座上固定连接有套杆,所述套杆内滑动连接有活动杆,所述活动杆的一侧固定安装有顶棚,所述顶棚上固定连接有支撑板,所述支撑板上固定安装有太阳能光伏板,所述套杆两侧对称设有导向机构,所述安装座内开设有安装腔。本实用新型通过驱动电机带动输出轴进行转动,从而使得第一齿轮进行转动,进一步地带动第二齿轮进行转动,使得传动轴进行转动并与输出轴转动方向相反,驱动电机的正反转使得收绳辊进行收绳和放绳工作,实现了路灯的升降,无需人力进行操作,降低了使用者的劳动强度,并提高了安全性。
技术领域
本实用新型涉及太阳能路灯技术领域,尤其涉及一种基于太阳能的环保型城市亮化道路照明结构。
背景技术
太阳能路灯主要由晶体硅太阳能电池供电使用,具有免维护阀控式密封蓄电池储存电能,超高亮LED灯具作为光源,并由智能化充放电控制器控制,用于代替传统公用电力照明的路灯。
根据中国专利公开号为:CN208487556U,一种基于太阳能的环保型城市亮化道路照明结构,包括底座和LED照明灯,所述底座的内部固定安装有蓄电池,所述底座的顶部固定安装有手动伸缩杆,所述手动伸缩杆的顶部固定安装有固定杆,所述固定杆通过安装座固定安装有四组LED照明灯,所述LED照明灯上方的固定杆上固定安装有顶棚,所述顶棚与LED照明灯之间的固定杆固定安装有路灯定时器,该装置通过设置蓄电池可以将电力进行储蓄,以便可以更好的为照明结构进行供电,提高了照明结构的续航性能,设置有手动伸缩杆使工作人员可以根据作业情况对照明结构的安装高度进行调节。
但是由于路灯长期处于室外,手动伸缩杆很容易出现损坏,并且由于路灯本身具有一定重量,只是通过工作人员手动进行调节伸缩杆的升降会十分吃力,存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:由于路灯长期处于室外,手动伸缩杆很容易出现损坏,并且由于路灯本身具有一定重量,只是通过工作人员手动进行调节伸缩杆的升降会十分吃力,存在一定的安全隐患。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种基于太阳能的环保型城市亮化道路照明结构,包括配重座,所述配重座上固定连接有安装座,所述安装座上固定连接有套杆,所述套杆内滑动连接有活动杆,所述活动杆的一侧固定安装有顶棚,所述顶棚上固定连接有支撑板,所述支撑板上固定安装有太阳能光伏板,所述套杆两侧对称设有导向机构,所述安装座内开设有安装腔,所述安装腔内固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定连接有输出轴,所述输出轴通过啮合机构连接有传动轴,所述传动轴转动连接在安装腔内壁上,所述输出轴与传动轴穿出安装座的一端均固定套接有收绳辊,所述收绳辊上绕接有钢绳。
优选的,所述导向机构包括安装架,所述安装架固定连接在套杆上,所述安装架上转动转动连接有导向轮。
优选的,所述啮合机构包括第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮固定穿插在输出轴上,所述第二齿轮固定穿插在传动轴上,所述传动轴与第一齿轮啮合连接。
优选的,所述活动杆上固定连接有安装块,所述钢绳绕过导向轮的一端固定连接在安装块上。
优选的,所述顶棚的外表面上涂有隔热涂料。
优选的,所述顶棚与安装架错位设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过驱动电机带动输出轴进行转动,从而使得第一齿轮进行转动,进一步地带动第二齿轮进行转动,使得传动轴进行转动并与输出轴转动方向相反,使得两个收绳辊进行收绳工作,从而让钢绳经过导向轮的导向作用拉动活动杆向上移动,同样的,让驱动电机带动输出轴反向转动,即可实现两个收绳辊的放绳工作,从而让活动杆向套杆内进行滑动,进一步地实现了路灯的升降,无需人力进行操作,降低了使用者的劳动强度,并提高了安全性。
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