[实用新型]一种复合纤维飞机窗框有效
| 申请号： | 201920371775.8 | 申请日： | 2019-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN209757497U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 孙平范;李立军;吴焕森;傅磊;吴之杰;龚科义 | 申请（专利权）人： | 宁波慈星股份有限公司 |
| 主分类号： | B64C1/14 | 分类号： | B64C1/14 |
| 代理公司： | 33216 杭州之江专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 朱枫 |
| 地址： | 315300 浙江省宁波市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 编织 预制体 纤维 本实用新型 纤维层 多层 整体环状结构 编织成型 方向优化 飞机窗框 复合纤维 交替编织 完整纤维 纤维组成 增强树脂 单层 铺层 受力 固化 | ||
【权利要求书】：
1.一种复合纤维飞机窗框，其特征在于：该窗框包括编织成型的预制体，和将预制体固化的增强树脂；所述预制体由多层经编织形成的3D纤维层组成，纤维层由单层编织组成，层内纤维成正负编织角度，纤维上下交替编织形成整体环状结构；正负编织角度的纤维由两个方向的纤维组成，且从编织开始到结束为完整纤维。
2.如权利要求1所述的一种复合纤维飞机窗框，其特征在于：不同纤维层之间可按不同的编织角度进行编织，满足纤维按载荷方向的要求。
3.如权利要求1所述的一种复合纤维飞机窗框，其特征在于：所述预制体的多层纤维层之间通过胶黏和层间缝纫中的一种或两种方式来定型。
4.如权利要求1所述的一种复合纤维飞机窗框，其特征在于：所述编织成型的预制体包括内凸缘和外凸缘，以及垂直于上述两个凸缘的垂直凸缘，且其中一个凸缘与飞机结构相连。
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