[实用新型]平行轴式双电机两挡电驱变速器有效

专利信息
申请号: 201920370789.8 申请日: 2019-03-22
公开(公告)号: CN209888627U 公开(公告)日: 2020-01-03
发明(设计)人: 陈扬珑;周士建;殷渝生 申请(专利权)人: 陈扬珑;周士建;殷渝生
主分类号: B60K1/02 分类号: B60K1/02;B60K17/12;B60K17/02
代理公司: 31315 上海骁象知识产权代理有限公司 代理人: 朱逸
地址: 上海市大*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 输入主轴 同步器 变速器 从动齿轮 同轴固接 主动齿轮 主动齿轮啮合 变速箱体 辅助电机 从动盘 中间轴 主电机 本实用新型 单向离合器 换挡平顺性 传动机械 减速驱动 平行轴式 同轴固定 同轴设置 直径相异 转轴联接 双电机 主动盘 齿轮 转轴 联接 汽车
【权利要求书】:

1.一种平行轴式双电机两挡电驱变速器,包括变速箱体、驱动电机,及安装在变速箱体上的输入主轴、中间轴,所述输入主轴、中间轴相互平行,其特征在于:

所述驱动电机有两个,其中的一个驱动电机为主电机,另一个驱动电机为辅助电机,主电机的转轴联接输入主轴,辅助电机的转轴通过一个单向离合器联接输入主轴;

所述输入主轴上同轴设置有能自由转动的第一主动齿轮、第二主动齿轮,并且第一主动齿轮的直径小于第二主动齿轮的直径,输入主轴上设有同步器,同步器的主动盘与输入主轴同轴固接,同步器的右从动盘与第一主动齿轮同轴固接,同步器的左从动盘与第二主动齿轮同轴固接;

所述中间轴上同轴固定有第一从动齿轮、第二从动齿轮、减速驱动齿轮,第一从动齿轮与第一主动齿轮啮合,第二从动齿轮与第二主动齿轮啮合。

2.根据权利要求1所述的平行轴式双电机两挡电驱变速器,其特征在于:还包括差速器,减速驱动齿轮通过传动部件联接到差速器,通过差速器输出动力。

3.根据权利要求2所述的平行轴式双电机两挡电驱变速器,其特征在于:还包括用于制动差速器输出轴的制动器。

4.根据权利要求1所述的平行轴式双电机两挡电驱变速器,其特征在于:所述辅助电机的额定输出功率小于主电机的额定输出功率。

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