[实用新型]一种二次滤网涡轮箱正压防漏结构

说明书

本实用新型公开了一种二次滤网涡轮箱正压防漏结构，所述二次滤网包括筒体以及设置在筒体内的排污转子、滤网和涡轮箱，排污转子与涡轮箱内的转动轴承连接，转动轴承与传动部件一端连接，传动部件另一端与驱动机构连接，在涡轮箱上设置有压缩空气管，压缩空气管的进气口端与压缩空气供应源相连，其出气口端与涡轮箱的内部腔室相连，通过压缩空气管向涡轮箱内部腔室通入压缩空气，涡轮箱内部腔室的空气压力大于二次滤网中的水压。本实用新型通过在涡轮箱上增设压缩空气管，通过压缩空气管将压缩空气通入涡轮箱之中，从而在涡轮箱的腔室中制造出正压环境，这样可有效抑制二次滤网中的水渗入到涡轮箱中，起到保护涡轮箱的目的，以延长设备使用寿命。

技术领域

本实用新型属于电站技术领域，特别涉及一种适用于凝汽器开式冷却循环水系统中二次滤网涡轮箱正压防漏结构。

背景技术

二次滤网系统是净化水中污物、保持凝汽器水室经常处于清洁状态，保证胶球正常投运，提高胶球回收率而设计开发的装置。目前，环境污染问题日益严重，江河、湖泊、海水等水质污染尤为突出，二次滤网在循环水净化系统中的作用也越来越重要了。

现有开式冷却水循环系统中较为普遍使用的二次滤网是固定式和旋转负压反冲式，而这两种二次滤网在使用过程中，一些缺点也渐渐显露出来。由于二次滤网的传动系统较为复杂，传动部件通过涡轮箱中的轴承带动滤网旋转，从而达到清洁的效果，通过实际运行情况来看，传动部件在涡轮箱的轴承处密封效果会随着时间的推移减弱，导致滤网中的水渗入涡轮箱中，从而使润滑油丧失润滑效果，造成设备使用寿命降低。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供了一种能够有效防止二次滤网中的水渗入涡轮箱内的二次滤网涡轮箱正压防漏结构。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种二次滤网涡轮箱正压防漏结构，所述二次滤网包括筒体以及设置在筒体内的排污转子、滤网和涡轮箱，所述排污转子与涡轮箱内的转动轴承连接，所述转动轴承与传动部件一端连接，所述传动部件另一端与驱动机构连接，所述传动部件通过涡轮箱内的转动轴承带动滤网旋转，其特征在于：在所述涡轮箱上设置有压缩空气管，所述压缩空气管的进气口端与压缩空气供应源相连，其出气口端与涡轮箱的内部腔室相连，通过压缩空气管向涡轮箱内部腔室通入压缩空气，所述涡轮箱内部腔室的空气压力大于二次滤网中的水压。

本实用新型所述的二次滤网涡轮箱正压防漏结构，其所述涡轮箱腔室内的压力相对于二次滤网中的压力始终处于正压状态。

本实用新型通过在涡轮箱上增设压缩空气管，通过压缩空气管将压缩空气通入涡轮箱之中，从而在涡轮箱的腔室中制造出正压环境，这样可有效抑制二次滤网中的水渗入到涡轮箱中，起到保护涡轮箱的目的，以延长设备使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中标记：1为筒体，2为排污转子，3为滤网，4为涡轮箱，5为传动部件，6为驱动机构，7为压缩空气管。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。