[实用新型]一种汽车天窗遮阳篷布

说明书

本实用新型公开了一种汽车天窗遮阳篷布，包括遮阳篷布本体和连接结构；所述的遮阳篷布本体的四周侧边具有经折叠所形成的叠合部，且是经过缝合或粘合方式形成；所述的连接结构固定在网格布的叠合部；所述的遮阳篷布本体包括网格布、及涂覆于网格布两侧的阻燃层和抗紫外层。本实用新型所涉及的一种汽车天窗遮阳篷布，结构简单，安装使用方便，能够在保证遮阳的同时，还能够透气，且还能够阻挡杂物落入汽车内部，使人们在驾驶时能够感到舒适。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车天窗遮阳篷布

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车已越来越多的进入寻常百姓家。为提高驾乘感受，在很多汽车车顶都设置有天窗，人们可以开启天窗亲近自然；同时，为了遮挡阳光且保持通风功能，设置了遮阳板。现有的遮阳板结构通常为轻金属制成，金属制成遮阳板具有两个弊端。一来成本高昂，不符合环保的要求；二来由于铝板本身的刚性，在车辆运行中以发出扰人的声响，因此，有必要对其进行改良。且使用金属的遮阳板，不利于透气。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车天窗遮阳篷布，能够遮挡阳光，使人们免于日晒，且能够在遮阳的同时，度能透气且能阻挡杂物落入汽车内。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：

本实用新型所涉及的一种汽车天窗遮阳篷布，包括遮阳篷布本体和连接结构；所述的遮阳篷布本体的四周侧边具有经折叠所形成的叠合部，且是经过缝合或粘合方式形成；所述的连接结构固定在网格布的叠合部；所述的遮阳篷布本体包括网格布、及涂覆于网格布两侧的阻燃层和抗紫外层。

作为上述方案的进一步说明，所述的连接结构包括扣眼、连接板和连接钩。

作为上述方案的进一步说明，所述的连接结构为弹性绳。

作为上述方案的进一步说明，所述的连接结构为扣件。

作为上述方案的进一步说明，所述的扣件为书包扣或按钮扣。

作为上述方案的进一步说明，所述的连接结构为魔术贴。

作为上述方案的进一步说明，所述的网格布由经纱和纬纱交织而成；所述的经纱包括第一经纱和第二经纱，所述的纬纱包括第一纬纱和第二纬纱；所述的第一经纱是截面为矩形的黑色聚丙烯，所述的第一纬纱是截面为椭圆形的黑色聚丙烯；所述的第二经纱是截面为圆形的黑色粗旦涤纶长丝，所述的第二纬纱是截面为圆形的黑色粗旦涤纶长丝；

第一经纱和第一纬纱为一上一下交织，第二经纱和第二纬纱一上一下交织，形成双层结构；四根纬纱为一循环，顺序为第一纬纱、第二纬纱、第二纬纱和第一纬纱；前两根纬纱是第一纬纱在第二纬纱上方，后两根纬纱是第二纬纱在第一纬纱上方。

作为上述方案的进一步说明，所述的第一经纱、第二经纱、第一纬纱和第二纬纱的外侧设置有抗菌层。

作为上述方案的进一步说明，第一经纱的截面的宽度为30-35丝，厚度为15-20丝；第一纬纱椭圆截面的长轴长度为28-35丝，短轴长度为15-20丝；第二经纱的直径为15-20丝，第二纬纱的直径为15-20丝；总的经密为30-35根每英寸，总的纬密为20-25根每英寸。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所涉及的一种汽车天窗遮阳篷布，结构简单，安装使用方便，能够在保证遮阳的同时，还能够透气，且还能够阻挡杂物落入汽车内部，使人们在驾驶时能够感到舒适。

附图说明

图1是实施例一所涉及的汽车天窗遮阳篷布结构示意图；

图2是实施例一中遮阳篷布的结构示意图；

图3是实施例一中网格布的结构示意图；

图4是实施例一中连接板的结构示意图；