[实用新型]一种汽车水泵8工位可靠性测试装置有效

专利信息
申请号: 201920369726.0 申请日: 2019-03-22
公开(公告)号: CN209818275U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 吴建军 申请(专利权)人: 天津众恒控制工程有限公司
主分类号: F04B51/00 分类号: F04B51/00
代理公司: 50219 重庆百润洪知识产权代理有限公司 代理人: 刘立春
地址: 300480 天津市滨*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 转盘 限位块 弹簧 本实用新型 滑动连接 汽车水泵 水泵 电机 可靠性测试装置 按压 测试 水泵测试 主轴末端 测试箱 底端面 定位架 贯穿 工位 位块 取出 配合 保证
【说明书】:

实用新型涉及汽车水泵技术领域,尤其为一种汽车水泵8工位可靠性测试装置,包括测试箱,所述测试箱底端面内侧固定连接有第一电机,所述第一电机的主轴末端固定连接有转盘,所述转盘外侧设有第一把手,所述第一把手贯穿转盘,且第一把手与转盘滑动连接,所述第一把手的另一端固定连接有限位块,所述限位块贯穿转盘,且限位块与转盘滑动连接,所述限位块底端面固定连接有弹簧,且弹簧的另一端与转盘固定连接,本实用新型中,通过设置的限位块,这种设置配合弹簧对限位块的弹力、定位架与转盘的固定连接和第一把手与限位块的固定连接,从而可以快速把水泵定位在转盘上,通过按压第一把手也方便了测试好的水泵的快速取出,保证了水泵测试的效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车水泵技术领域,具体为一种汽车水泵8工位可靠性测试装置。

背景技术

在汽车发动机的缸体里,有多条供冷却水循环的水道,与置于汽车前部的散热器通过水管相连接,构成一个大的水循环系统,在发动机的上出水口,装有一个水泵,通过风扇皮带来带动,把发动机缸体水道内的热水泵出,把冷水泵入,从而实现对发动机的降温,为了保证水泵的可靠性,一些水泵气密性测试设备开始不断出现,但是部分水泵气密性测试设备在使用时会存在一定的缺陷,因此,对一种汽车水泵8工位可靠性测试装置的需求日益增长。

在汽车水泵测试领域,目前使用的部分水泵测试设备在使用的过程中不能快速的对要检测的水泵进行定位和取出,这就大大降低了水泵测试的效率,还有部分水泵测试设备需要人工把水泵与测试系统连接在一起,这种测试方式在增加了工作人员的劳动强度的同时,也导致了时间的大量浪费,降低了测试的效率,因此,针对上述问题提出一种汽车水泵8工位可靠性测试装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车水泵8工位可靠性测试装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种汽车水泵8工位可靠性测试装置,包括测试箱,所述测试箱底端面内侧固定连接有第一电机,所述第一电机的主轴末端固定连接有转盘,所述转盘外侧设有第一把手,所述第一把手贯穿转盘,且第一把手与转盘滑动连接,所述第一把手的另一端固定连接有限位块,所述限位块贯穿转盘,且限位块与转盘滑动连接,所述限位块底端面固定连接有弹簧,且弹簧的另一端与转盘固定连接,所述转盘顶端面固定连接有定位架,所述测试箱右端设有箱盖,且箱盖与测试箱滑动连接,所述箱盖右端面固定连接有第二把手,所述测试箱右端面顶端固定连接有控制器,所述测试箱左端面内侧固定连接有第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆右端面固定连接有定位块,所述测试箱顶端面内侧固定连接有第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆底端面固定连接有活塞缸,所述活塞缸顶端面内侧固定连接有第二电机,所述第二电机的主轴末端固定连接有螺纹轴,所述螺纹轴外侧螺旋连接有活塞板,且活塞板与活塞缸滑动连接,所述活塞缸底端面连通有出气管,所述活塞缸顶端面左端连通有进气管,且进气管贯穿测试箱,所述进气管与测试箱滑动连接。

优选的,所述定位块外侧固定连接有第一密封套,所述出气管外侧底端固定连接有第二密封套,且第一密封套和第二密封套均是由橡胶材质的板材制成的。

优选的,所述测试箱顶端面右侧连通有固定箱,所述固定箱内侧从上至下依次设有金属网、压力感应器和滑块,所述金属网与固定箱固定连接,所述滑块与固定箱滑动连接,所述滑块与压力感应器固定连接,所述压力感应器与金属网滑动连接。

优选的,所述限位块远离转盘中心位置的面呈斜面设置,且相邻限位块之间的距离相同。

优选的,所述定位架有8个,且定位架均匀的固定在转盘顶端面,且转盘一次性转动的角度为45°。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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