[实用新型]一种汽车水泵高低温测试台有效
| 申请号: | 201920369617.9 | 申请日: | 2019-03-22 |
| 公开(公告)号: | CN209818274U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
| 发明(设计)人: | 吴建军 | 申请(专利权)人: | 天津众恒控制工程有限公司 |
| 主分类号: | F04B51/00 | 分类号: | F04B51/00 |
| 代理公司: | 50219 重庆百润洪知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘立春 |
| 地址: | 300480 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连通 陶瓷筒 支撑环 壳体 气泵 本实用新型 钢化玻璃板 汽车水泵 水缸 左端 高低温试验 测试汽车 极端环境 快速升降 实验效果 运转状况 昼夜温差 测试台 电热丝 高低温 隔热板 蒸发器 底端 内端 转轴 水泵 老化 侵蚀 | ||
本实用新型涉及高低温试验技术领域,尤其为一种汽车水泵高低温测试台,包括水缸和支撑环,所述水缸的顶端固定连接有支撑环,所述支撑环的顶端固定连接有平台,所述平台的顶端固定连接有壳体,所述壳体的顶端内侧固定连接有钢化玻璃板,所述钢化玻璃板的内侧左右两端均连通有气泵,位于左侧的所述气泵的左端连通有陶瓷筒,且陶瓷筒的底端与壳体的左端连通,所述陶瓷筒的内端固定连接有电热丝,位于右侧的所述气泵的右端连通有蒸发器,本实用新型中,通过设置的转轴、调节轮和隔热板实现了温度快速升降功能,能够测试汽车水泵在极端环境下的运转状况,便于模拟昼夜温差对汽车水泵的老化侵蚀作用,缩减实验效果与实际的误差。
技术领域
本实用新型涉及高低温试验技术领域,具体为一种汽车水泵高低温测试台。
背景技术
高低温试验箱产品具有模拟大气环境中温度变化规律,主要针对于电工,电子产品,以及其元器件及其它材料在高温,低温综合环境下运输,使用时的适应性试验,用于产品设计,改进,鉴定及检验等环节,高低温试验箱根据试验方法与行业标准可分为交变试验、恒温试验,两种试验方法都是在高低温试验箱的基础上进行升级拓展,因此,对一种汽车水泵高低温测试台的需求日益增长。
目前市场上存在的大部分汽车水泵高低温测试台缺少快速温度升降功能,难以测试汽车水泵在极端环境下的运转状况,不便于模拟昼夜温差对汽车水泵的老化侵蚀作用,实验效果与实际误差较大,而且传统的汽车水泵高低温测试台密封舱门费时费力,壳体内温度变化容易导致舱门漏气,不便于控制温度变量,同时漏气会加大能源消耗,不利于节能减排,因此,针对上述问题提出一种汽车水泵高低温测试台。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车水泵高低温测试台,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车水泵高低温测试台,包括水缸和支撑环,所述水缸的顶端固定连接有支撑环,所述支撑环的顶端固定连接有平台,所述平台的顶端固定连接有壳体,所述壳体的顶端内侧固定连接有钢化玻璃板,所述钢化玻璃板的内侧左右两端均连通有气泵,位于左侧的所述气泵的左端连通有陶瓷筒,且陶瓷筒的底端与壳体的左端连通,所述陶瓷筒的内端固定连接有电热丝,位于右侧的所述气泵的右端连通有蒸发器,且蒸发器的底端与壳体的右端连通,所述钢化玻璃板的内侧滑动连接有隔热板,所述隔热板的顶端固定连接有拉环,所述平台的顶端转动连接有转板,所述转板的顶端左右两侧均固定连接有托盘,所述托盘的内侧固定连接有导管,且导管的外侧与平台的内侧固定连接,所述转板的底端中央位置处固定连接有转轴,所述转轴的底端固定连接有调节轮,所述壳体的前端左右两侧均转动连接有舱门,所述舱门的前端固定连接有限位架,所述限位架的内侧固定连接有弹簧,所述弹簧的另一端固定连接有卡块,所述壳体的外侧前端转动连接有卡杆。
优选的,所述卡块的外侧与限位架的内侧滑动连接,且卡杆的左右两后端分别与位于左右两侧的卡块的内侧滑动连接。
优选的,所述隔热板由氧化铝陶瓷板制成,且隔热板的底端与转板的顶端相贴合。
优选的,所述转轴、调节轮和隔热板的轴心位于同一竖直线上,且调节轮由橡胶块制成。
优选的,所述壳体的底端面呈圆环状设置,且转板的底端面呈圆形设置,转板的中心与壳体的中心位于同一竖直线上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置的转轴、调节轮和隔热板实现了温度快速升降功能,能够测试汽车水泵在极端环境下的运转状况,便于模拟昼夜温差对汽车水泵的老化侵蚀作用,缩减实验效果与实际的误差。
2、本实用新型中,通过设置的弹簧、卡块和卡杆实现了对舱门的简易密封,省时省力,防止壳体内温度变化导致舱门漏气,便于控制温度变量,同时避免漏气造成的能源消耗,有利于节能减排。
附图说明
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