[实用新型]一种基于诊断连接状态快速切换多功能4G天线有效

专利信息
申请号: 201920369006.4 申请日: 2019-03-21
公开(公告)号: CN209658396U 公开(公告)日: 2019-11-19
发明(设计)人: 沈荣清 申请(专利权)人: 泰州超人汽车电子有限公司
主分类号: H01Q1/32 分类号: H01Q1/32;H01Q1/38;H01Q1/50;H01Q1/52;H01Q5/20;H01Q5/307;H01Q21/00
代理公司: 11212 北京轻创知识产权代理有限公司 代理人: 谈杰<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 225300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 副天线 连接段 信号处理段 天线底盘 主天线 本实用新型 诊断 电阻 天线 信号处理器 中断 快速切换 连接状态 网络中断 线缆连接 单天线 信号差 线缆 行驶
【说明书】:

本实用新型公开一种基于诊断连接状态快速切换多功能4G天线,包括天线底盘,天线底盘上的一侧设有主天线,天线底盘上的另一侧设有副天线,主天线和副天线均包括上部信号处理段和下部T‑BOX连接段,主天线的上部信号处理段和下部T‑BOX连接段之间连接第一诊断电阻,副天线的上部信号处理段和下部T‑BOX连接段之间连接第二诊断电阻,T‑BOX连接段上设有线缆连接点,通过线缆与T‑BOX信号处理器连接。本实用新型方案中通过设置副天线,主副天线切换作业,可防信号差时造成网络中断,中断通迅连接,克服了现有技术中车载4G天线多为单天线,没有主副天线,易造成在行驶中通迅中断的问题。

技术领域

发明属于通信技术领域,具体涉及一种基于诊断连接状态快速切换多功能4G天线。

背景技术

车载T-BOX主要用于和后台系统/手机APP通信,实现手机APP的车辆信息显示与控制,当用户通过手机端APP发送控制命令后,TSP后台会发出监控请求指令到车载T-box,车辆在获取到控制命令后,通过CAN总线发送控制报文并实现对车辆的控制,最后反馈操作结果到用户的手机APP上,仅这个功能可以帮助用户远程启动车辆、打开空调、调整座椅至合适位置等。在车载通讯产品中,T-BOX可用于自动检测4G天线是否连接,以监控通讯设备是否可以正常使用,而现有的车载4G天线多为单天线,一旦这个单一的天线连不上,就易造成在行驶中通迅中断,给行车过程带来不便,甚至导致行车事故,因此需要对现有的车载4G天线结构进行改进,与车载T-BOX配合更好的监控天线连接状态并及时解决信号中断问题。

发明内容

发明目的:本发明目的在于针对现有技术的不足,提供一种便于检测并及时解决4G天线连接问题的基于诊断连接状态快速切换多功能4G天线。

技术方案:本发明所述的一种基于诊断连接状态快速切换多功能4G天线,包括天线底盘,所述天线底盘上的一侧设有主天线,所述天线底盘上的另一侧设有副天线,所述主天线和副天线均包括上部信号处理段和下部T-BOX连接段,主天线的上部信号处理段和下部T-BOX连接段之间连接第一诊断电阻,副天线的上部信号处理段和下部T-BOX连接段之间连接第二诊断电阻,所述T-BOX连接段上设有线缆连接点,通过线缆与T-BOX信号处理器连接。

进一步地,为便于信号的传递和连接,所述主天线与副天线之间设有信号放大器。

进一步地,为保证天线在多种信号状态下的工作稳定性,所述主天线的上部信号处理段包括2、3G信号处理天线和4G信号处理天线,所述2、3G信号处理天线位于4G信号处理天线外侧,所述2、3G信号处理天线和4G信号处理天线中间设有干扰隔断通道。

进一步地,作为较优实施方式,所述干扰隔断通道以此包括喇叭状开口,第一弧形通道、第二弧形通道、第三弧形通道和斜向收缩通道,所述第一弧形通道由2、3G信号处理天线的第一弧形边缘与4G信号处理天线竖向边缘构成;所述第二弧形通道由2、3G信号处理天线的第二弧形边缘与4G信号处理天线竖向边缘构成;所述第三弧形通道由2、3G信号处理天线的第二弧形边缘与4G信号处理天线的第一弧形边缘构成;所述斜向收缩通道由2、3G信号处理天线的斜向边缘与4G信号处理天线的斜向边缘构成。

进一步地,作为较优实施方式,所述天线底盘的内径为70mm,2、3G信号处理天线的第一弧形边缘对应的圆周内径为9.8mm,第一弧形通道的间隔距离≥7~9mm;所述2、3G信号处理天线的第二弧形边缘对应的圆周内径为41mm,第二弧形通道的间隔距离≥7~8mm;所述4G信号处理天线的第一弧形边缘对应的圆周内径为36.8mm,第三弧形通道的间隔≥4~5mm;所述斜向收缩通道的顶部宽度为1~1.3mm,底部宽度为0.7~1mm;主、副天线的上部信号处理段和下部T-BOX连接段之间的间隔带宽度为1~1.3mm。

本发明还提供了上述4G天线的线路切换方法,包括如下步骤:

(1)设定第一诊断电阻与第二诊断电阻的默认电阻值R1和R2;

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