[实用新型]一种用于地铁轨道减震降噪结构

权利要求书

1.一种用于地铁轨道减震降噪结构，包括弹性短轨（1）以及左右对称设于弹性短轨（1）顶部的两个钢轨（2），其特征在于：所述弹性短轨（1）上设有排水槽（3）、与两个钢轨（2）底部的铁垫板（4）相配合放置的两个放置槽（5）以及分别设于放置槽（5）左右两侧且与轨距挡板（6）相配合卡接的卡槽（7），所述钢轨（2）左右两侧面包覆有迷宫式约束降噪板（9），所述钢轨（2）与铁垫板（4）之间设有上层橡胶垫（10），所述铁垫板（4）与放置槽（5）的上表面之间设有下层橡胶垫（11），所述铁垫板（4）的顶部且抵顶于迷宫式约束降噪板（9）底部水平端的外侧对称设有两个绝缘垫（12），每个所述绝缘垫（12）均卡于迷宫式约束降噪板（9）以及固定座（13）之间，所述固定座（13）通过螺旋道钉（14）与预埋螺旋管道（15）螺接，所述轨距挡板（6）卡接于卡槽（7）内且位于固定座（13）的外侧，所述轨距挡板（6）顶部的弹条（16）与绝缘垫（12）相抵顶。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁轨道减震降噪结构，其特征在于：两个所述放置槽（5）对称设置于排水槽（3）的左右两侧。

3.根据权利要求1所述的一种用于地铁轨道减震降噪结构，其特征在于：所述卡槽（7）为底部为半圆弧形的倾斜槽体结构。

4.根据权利要求1所述的一种用于地铁轨道减震降噪结构，其特征在于：所述弹性短轨（1）的底表面设有橡胶垫板（8），且弹性短轨（1）的外表面设有橡胶包套。

5.根据权利要求1所述的一种用于地铁轨道减震降噪结构，其特征在于：所述固定座（13）固定设于铁垫板（4）的顶部。

6.根据权利要求1所述的一种用于地铁轨道减震降噪结构，其特征在于：所述预埋螺旋管道（15）预埋于弹性短轨（1）上。

7.根据权利要求1所述的一种用于地铁轨道减震降噪结构，其特征在于：所述绝缘垫（12）为倒置的L形。

8.根据权利要求1所述的一种用于地铁轨道减震降噪结构，其特征在于：所述螺旋道钉（14）与固定座（13）的对接处且位于固定座（13）的顶部设有平垫圈，所述平垫圈套接于螺旋道钉（14）的外侧面。

9.根据权利要求1所述的一种用于地铁轨道减震降噪结构，其特征在于：所述固定座（13）为对称设于钢轨（2）左右两侧的矩形支座，每个所述固定座（13）上设有两个螺旋道钉（14）相配合螺接的内螺纹通孔。