[实用新型]新型无胶条防漏无噪音模数式多向变位桥梁伸缩装置

说明书

本实用新型涉及新型无胶条防漏无噪音模数式多向变位桥梁伸缩装置，包括一组伸缩单元，伸缩单元包括链条控制箱、设置于链条控制箱两侧的支撑位移箱、端部设置于支撑位移箱内的支撑横梁、设置于支撑位移箱上的边梁型钢和设置于支撑横梁上的中梁型钢，所述的链条控制箱内设置有拉紧链条，边梁型钢与中梁型钢相互搭接，中梁型钢与拉紧链条的节点固定，中梁型钢与拉紧链条的节点固定，车辆行走时平稳噪音小，伸缩量大，且伸缩稳定性强。

技术领域

本实用新型属于梁体伸缩装置的技术领域，涉及多向变位桥梁伸缩装置，尤其是新型无胶条防漏无噪音模数式多向变位桥梁伸缩装置。

背景技术

梁体伸缩缝指的是为满足变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或者梁体的铰接位置上设置伸缩缝没用于调节由车辆荷载和梁体建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。梁体伸缩装置按照性能和安装方法可分为GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型及GQF-MZL型数模式梁体伸缩装置，其中GQF-MZL型数模式梁体伸缩装置结构的突出特点是：由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置，GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩装置由边梁和防水橡胶条组成的单缝式伸缩装置，边梁采用整体热轧异型钢，现有技术型钢均为空腹凹槽型的，两侧型钢的凹槽用于安置一块防水橡胶条，防水橡胶条防止雨水进入梁体主体连接缝中，腐蚀梁体主体，但是这种设计，两侧的型钢之间不接触，橡胶条暴露较多，这样碎石会落入防水胶条上，防水胶条长时间承重，易磨损，使用寿命低，不耐老化，需要经常性的维护，另一方面，现有的伸缩装置在较大跨度的伸缩缝使用时悬臂边梁或中梁的悬臂过长，且弹性模量小，抗形变性能差。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了新型无胶条防漏无噪音模数式多向变位桥梁伸缩装置，该装置省去了防水橡胶条的设置的同时具有良好的防漏性能，减少维护次数。

本实用新型采用的技术方案是：

新型无胶条防漏无噪音模数式多向变位桥梁伸缩装置，包括一组伸缩单元，关键在于，所述的伸缩单元包括链条控制箱、设置于链条控制箱两侧的支撑位移箱、端部设置于支撑位移箱内的支撑横梁、设置于支撑位移箱上的边梁型钢和设置于支撑横梁上的中梁型钢，所述的链条控制箱内设置有拉紧链条，所述的边梁型钢与中梁型钢相互搭接，所述的中梁型钢与拉紧链条的节点固定。

所述的中梁型钢的上端为Z型结构，中梁型钢的Z型结构之间、Z型结构与边梁型钢之间沿排列顺序依次搭接。

所述的中梁型钢为工字型型钢，相邻两工字型型钢之间设置有与支撑横梁固连的过渡梁型钢，工字型型钢的两端搭接于边梁型钢和过渡梁型钢上，所述的边梁型钢、过渡梁型钢上分别设置有与各自为一体的挡板，挡板与工字型型钢的端部间隔设置。

所述的边梁型钢、中梁型钢上位于上层的搭接端与中梁型钢本体或边梁型钢本体之间呈间隙设置，且间隙中设置有高分子填充材料。

所述的支撑横梁上端横向设置有滑槽，所述的滑槽的横截面呈倒置的T型，所述的中梁型钢下端设置有与滑槽相互配套的滑块。

所述的支撑横梁下方的支撑位移箱内设置有承压支座，所述的承压支座包括与支撑位移箱固连的下支座体和位于下支座体与支撑横梁之间的上支座体，所述的上支座体的下端为凸球面，所述的下支座体的上端面为与凸球面配套的凹球面，凸球面与凹球面之间还设置有球面聚四氟乙烯板。

所述的支撑横梁的两端分别设置有钢板弹簧，所述的钢板弹簧呈水平设置并借助U型螺栓与支撑横梁连接，钢板弹簧的两端分别与支撑位移箱铰接。