[实用新型]一种球销总成有效
申请号: | 201920368341.2 | 申请日: | 2019-03-21 |
公开(公告)号: | CN209838939U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 毕兰平;史玉红 | 申请(专利权)人: | 浙江盘毂动力科技有限公司 |
主分类号: | F16C11/06 | 分类号: | F16C11/06 |
代理公司: | 11304 北京信远达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 321100 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通孔 容纳腔 球碗 螺栓 球头销 本实用新型 螺纹孔 侧壁 球座 中心线垂直 表面开设 单独更换 可拆卸的 可维护性 球销总成 失效零件 球冠形 直筒形 封底 敞口 球部 正对 种球 相交 对称 合并 覆盖 | ||
本实用新型提供了一种球销总成,包括球座(1)、螺栓(2)、球碗(3)和球头销(4),球座(1)的容纳腔(11)为直筒形,一端敞口,另一端封底,侧壁上相对地开设有两个通孔,通孔的轴线与容纳腔(11)的中心线垂直相交,两个螺栓(2)分别安装在各个通孔中,球头销(4)的球部位于容纳腔(11)内,两个球碗(3)对称地布置在球头销(4)两侧,球碗(3)的一侧具有球冠形的碗池,另一侧的表面与容纳腔(11)的侧壁贴合并覆盖通孔,球碗(3)的表面开设有正对着通孔的第一螺纹孔,螺栓(2)的端部与第一螺纹孔连接。本实用新型提供的球销总成采用可拆卸的结构,能够实现单独更换失效零件的目的,因而具有较好的可维护性。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别是涉及一种球销总成。
背景技术
球销总成是一种用在可相互转动件之间的连接机构,通过球头连接的两个件相互之间可以出现偏折角,可绕轴线相互转动。在汽车的转向拉杆及悬架控制臂的可旋转的连接部位都需要使用球销总成,现有的球销总成通常为不可拆卸的结构,如图1所示,球销总成包括球头销01、防尘罩02、球座03、端盖04和球碗05,制作时首先将球头销01与球碗05装配到一起,再将装配好的球头销01和球碗05压装到球座03内,并通过旋压工艺将端盖04压紧在球座03内。
由于上述球头总成是不可拆卸的结构,所以当某一零件失效后,需要更换整个总成,这造成了资源浪费,同时增加了成本,因此,如何改进球销总成以便能够单独更换失效零件,成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种球销总成,该球销总成采用可拆卸的结构,能够实现单独更换失效零件的目的,因而具有较好的可维护性。
为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种球销总成,包括:
球座,所述球座具有直筒形的容纳腔,所述容纳腔的一端敞口,另一端封底,所述容纳腔的侧壁上相对地开设两个通孔,所述通孔的轴线与所述容纳腔的中心线垂直相交;
球头销,所述球头销的球部位于所述容纳腔内;
两个对称地布置在所述球头销两侧的球碗,所述球碗的一侧具有球冠形的碗池,另一侧的表面与所述容纳腔的侧壁贴合并覆盖所述通孔,所述球碗的表面开设有正对着所述通孔的第一螺纹孔;
两个安装在所述通孔中的螺栓,所述螺栓的端部与所述第一螺纹孔连接。
优选地,在上述球销总成中,还包括两个减磨衬垫,所述减磨衬垫夹在所述球碗的碗池与所述球头销的球部之间。
优选地,在上述球销总成中,所述减磨衬垫的材质为橡胶和尼龙。
优选地,在上述球销总成中,所述球座的外表面具有向外凸起延伸的连接部,所述连接部的末端开设有第二螺纹孔,所述第二螺纹孔的轴线与所述连接部的延伸方向平行。
优选地,在上述球销总成中,所述连接部所在的外表面与所述容纳腔的底部对应,且所述连接部沿所述容纳腔的中心线延伸。
优选地,在上述球销总成中,所述容纳腔的横截面为矩形或圆形。
优选地,在上述球销总成中,所述球头销的杆部具有外螺纹。
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