[实用新型]一种一体式铁道清洁上油装置有效

专利信息
申请号: 201920368262.1 申请日: 2019-03-22
公开(公告)号: CN209779369U 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 田建兆 申请(专利权)人: 南京铁道职业技术学院
主分类号: E01B37/00 分类号: E01B37/00
代理公司: 32321 南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 代理人: 李静
地址: 210031 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 承重板 安装箱 油箱 上端固定 分气管 下端 上油装置 导油管 风机 油头 清洁 喷头 推杆 本实用新型 风机出风口 便于携带 转动连接 脚轮 卡扣 水泵 海绵 穿过 延伸 维护
【说明书】:

实用新型公开了一种一体式铁道清洁上油装置,包括承重板,所述承重板下端转动连接有脚轮,且承重板后端固定连接有推杆,所述承重板上端固定连接有安装箱,所所述安装箱内部固定连接有风机,且风机位于水泵后端,所述风机出风口固定连接有分气管,所述分气管外侧穿过安装箱延伸至安装箱外侧,且分气管下端固定连接有气喷头,所述承重板上端固定连接有油箱,且油箱位于安装箱后端,所述油箱下端固定连接有导油管,且导油管外侧固定连接有滴油头,所述滴油头上端固定连接有海绵,所述油箱外侧固定连接有卡扣。该一体式铁道清洁上油装置,便于携带,使清洁和维护可以同时进行,增加了装置的实用性和灵活性。

技术领域

本实用新型涉及铁道维护技术领域,具体为一种一体式铁道清洁上油装置。

背景技术

轨枕接头是指铁道上钢轨与钢轨之间用夹板和螺栓联结,使列车能连续运行的构造,轨枕接头处轮轨动力作用大,养护维修工作量大,是铁道结构的薄弱环节之一,轨枕接头的清洁和上油维护也非常麻烦。

但是现有的铁道清洁和上油装置,都是分开使用的,使得在铁道上油维护中可能会存在灰尘堆积,无法上油的情况,且现有的装置分开使用时要分开携带,同时携带麻烦,降低了铁道维护和清洁速度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种一体式铁道清洁上油装置,以解决上述背景技术中提出现有的铁道清洁和上油装置,都是分开使用的,使得在铁道上油维护中可能会存在灰尘堆积,无法上油的情况,且现有的装置分开使用时要分开携带,同时携带麻烦,降低了铁道维护和清洁速度的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种一体式铁道清洁上油装置,包括承重板,所述承重板下端转动连接有脚轮,且承重板后端固定连接有推杆,所述承重板上端固定连接有安装箱,所述安装箱外侧开设有散热孔,且安装箱上端固定连接有水箱,所述安装箱内部固定连接有水泵,所述水泵吸水口与水箱固定连接,所述水泵出水口固定连接有分流管,所述分流管外侧穿过安装箱延伸至安装箱外侧,且分流管下端固定连接有水喷头,所述安装箱内部固定连接有风机,且风机位于水泵后端,所述风机出风口固定连接有分气管,所述分气管外侧穿过安装箱延伸至安装箱外侧,且分气管下端固定连接有气喷头,所述承重板上端固定连接有油箱,且油箱位于安装箱后端,所述油箱下端固定连接有导油管,且导油管外侧固定连接有滴油头,所述滴油头上端固定连接有海绵,所述油箱外侧固定连接有卡扣。

优选的,所述脚轮在承重板下端等间距分布有四组,且脚轮外侧与水喷头和气喷头外侧存在一定距离差。

优选的,所述分流管为两端向下弯曲结构,且分流管下端的水喷头对应分流管两端的出水口分布。

优选的,所述分气管为两端向下弯曲结构,且分气管下端的气喷头对应分气管两端的出气口分布。

优选的,所述分气管与分流管关于安装箱的垂直中心线对称,且分气管下端的气喷头与分流管下端的水喷头之间存在一定距离差。

优选的,所述滴油头为圆锥型结构,且滴油头的形状与卡扣的形状相适配。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该一体式铁道清洁上油装置,通过将水箱和水泵相互连接,使水泵可以抽取水箱内部的水并通过水喷头喷洒在轨枕接头上端对轨枕接头进行冲洗,使轨枕接头的灰尘被冲走,同时风机通过气喷头对轨枕接头进行吹气加速水分的蒸发,同时将轨枕接头四周吹干净,方便后续上油维护,且该装置将油箱与水箱一起放置在承重板上端并通过脚轮带动整体,同时装置设置有推杆,可以推动整体移动方便对铁道进行清洁和维护,且整体为一体式设计,便于携带,使清洁和维护可以同时进行,增加了装置的实用性和灵活性。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图;

图2为本实用新型侧面结构示意图;

图3为本实用新型安装箱俯视结构示意图。

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