[实用新型]一种多功能轴承试验机有效
申请号: | 201920367660.1 | 申请日: | 2019-03-21 |
公开(公告)号: | CN209992172U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 李伟光;李振;陈辉;刘振宇;黄文波;刘兴教;刘铨权;王春宝 | 申请(专利权)人: | 佛山衡生医疗自动化有限公司 |
主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04;G01M13/045 |
代理公司: | 11496 北京君泊知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 528225 广东省佛山市南海区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承安装 工装 动静压主轴装置 本实用新型 倾覆 加载 轴向 径向加载装置 动力源切换 轴承测试 试验机 驱动 多功能轴承 测试 锁紧螺栓 旋转内圈 旋转外圈 等转速 固定的 联轴器 摆动 恒速 内圈 底座 | ||
1.一种多功能轴承试验机,包括:底座(1)、驱动调整部分(2)、动力源切换装置(3)、动静压主轴装置(4)、径向加载装置(5)、轴承安装工装(6)和轴向倾覆加载部分(7),其特征在于:所述的驱动调整部分(2)设在底座(1)的一侧,采用T型螺栓固定在底座(1)所设置的T型槽(1-1-2)上,所述的动力源切换装置(3)和动静压主轴装置(4)分别设在底座(1)的大箱体(1-4)上,动力源切换装置(3)分别与驱动调整部分(2)和动静压主轴装置(4)采用联轴器相连接,且动力源切换装置(3)与动静压主轴装置(4)之间设有扭矩传感器,动静压主轴装置(4)采用锁紧螺栓与轴承安装工装(6)相连接,所述的轴承安装工装(6)设在动静压主轴装置(4)、径向加载装置(5)和轴向倾覆加载部分(7)三者之间,径向加载装置(5)设在轴承安装工装(6)的一侧且采用锁紧螺栓连接,径向加载装置(5)通过T型螺栓固定在底座(1)上设置的T型槽(1-1-2)内,所述的轴向倾覆加载部分(7)设置在轴承安装工装(6)的一侧,通过T型螺栓锁紧在底座(1)上。
2.根据权利要求1所述的多功能轴承试验机,其特征在于:所述的底座(1)包括:底板(1-1)、主导向轨(1-2)、副导向轨(1-3)、大箱体(1-4)、小箱体盖(1-5)和主箱体盖(1-6),上述的底板(1-1)上方设有输油槽(1-1-1)、T型槽(1-1-2)、地脚螺栓槽(1-1-3)和吊装螺栓孔(1-1-4),输油槽(1-1-1)设在底板(1-1)的四周,T型槽(1-1-2)沿底板(1-1)的上表面等间隔分布,地脚螺栓槽(1-1-3)设在底板(1-1)的侧面且均匀分布,吊装螺栓孔(1-1-4)设在底板(1-1)沿长度方向的两侧面,且左右两侧面各设置两个;上述的主导向轨(1-2)和副导向轨(1-3)分别通过锁紧螺栓固定在底板(1-1)上,主导向轨(1-2)可为驱动调整部分(2)、大箱体(1-4)和轴向倾覆加载部分(7)提供统一的定位基准,副导向轨(1-3)可为径向加载装置(5)提供高精度定位基准;上述的大箱体(1-4)通过T型锁紧螺栓固定在底板(1-1)上的T型槽(1-1-2)上,小箱体盖(1-5)和主箱体盖(1-6)设置在大箱体(1-4)的上方,且大箱体(1-4)内部设有动静压主轴装置(4)的回油槽,大箱体(1-4)的前半分用于安装动力源切换装置(3),后半部分用于安装动静压主轴装置(4)。
3.根据权利要求1所述的多功能轴承试验机,其特征在于:所述的驱动调整部分(2)包括:主驱动手柄调节托板(2-1)、主驱动手柄轴承座(2-2)、主驱动手柄(2-3)、主驱动位移调节丝杆(2-4)、主驱动电机安装座(2-5)、主驱动电机安装座锁紧螺栓(2-6)和主驱动电机(2-7),上述的主驱动手柄调节托板(2-1)通过螺栓固定在底板(1-1)的侧面,主驱动手柄轴承座(2-2)安装在主驱动手柄调节托板(2-1)上,用于支撑主驱动位移调节丝杆(2-4),主驱动位移调节丝杆(2-4)一端通过方轴与主驱动手柄(2-3)相连接,另一端通过丝杆螺纹与主驱动电机安装座(2-5)相连接,主驱动电机安装座锁紧螺栓(2-6)用于将主驱动电机安装座(2-5)锁紧在底板(1-1)上,主驱动电机(2-7)通过螺栓固定在主驱动电机安装座(2-5)上,当主驱动电机安装座锁紧螺栓(2-6)松开时,可通过转动主驱动手柄(2-3)调整主驱动电机(2-7)的安装位置,然后通过锁紧主驱动电机安装座锁紧螺栓(2-6)将主驱动电机(2-7)进行锁紧固定。
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