[实用新型]用于汽车缸盖加工的精铣设备

说明书

本实用属于汽车加工领域，具体为用于汽车缸盖加工的精铣设备，包括支撑板、侧板、安装板、控制面板，第一电机通过螺栓固定在所述支撑板一侧，所述第一电机一侧设置有第一螺杆，所述第一螺杆与所述第一电机之间通过联轴器连接，所述第一螺杆前后两侧设置有第一导向杆，所述第一导向杆与所述支撑板之间通过螺栓连接，所述第一导向杆、所述第一螺杆外侧套有第一移动块，所述第一移动块上端焊接有所述侧板，所述侧板数量为两个，所述侧板之间安装有第二导向杆。通过本实用新型可以实现铣削头全方位的位置变化，从而达到对汽车缸盖的精铣效果，该方式操作简单，装置结构合理，适合大批量的精铣加工，能够提高工厂的生产效率。

技术领域

本实用新型属于汽车加工领域，具体是涉及用于汽车缸盖加工的精铣设备。

背景技术

缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室,对于该装置的密封性要求较高，所以需要精加工处理，来减小缸盖的表面粗糙度。

目前市场上的精铣设备铣削的效果不是很好，无法全方位的对汽车缸盖进行铣削，导致缸盖的精度不高，在出厂使用的时候容易出现问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于提供用于汽车缸盖加工的精铣设备。

本实用新型所采用的技术方案如下：

用于汽车缸盖加工的精铣设备，包括支撑板、侧板、安装板、控制面板，第一电机通过螺栓固定在所述支撑板一侧，所述第一电机一侧设置有第一螺杆，所述第一螺杆与所述第一电机之间通过联轴器连接，所述第一螺杆前后两侧设置有第一导向杆，所述第一导向杆与所述支撑板之间通过螺栓连接，所述第一导向杆、所述第一螺杆外侧套有第一移动块，所述第一移动块上端焊接有所述侧板，所述侧板数量为两个，所述侧板之间安装有第二导向杆，所述第二导向杆与所述侧板之间通过螺栓连接，所述第二导向杆外侧套有第二移动块，所述第二移动块之间焊接有安装块，所述安装块内套有第二螺杆，所述第二螺杆一端安装有第二电机，所述第二螺杆与所述第二电机之间通过联轴器连接，所述第二移动块一侧设置有所述安装板，所述安装板与所述第二移动块之间通过螺栓连接，所述安装板一侧焊接有顶板，第三电机通过螺栓固定在所述顶板上端面，所述第三电机下端设置有第三螺杆，所述第三螺杆与所述第三电机之间通过联轴器连接，所述第三螺杆前后两侧设置有第三导向杆，第三移动块套在所述第三螺杆、所述第三导向杆外侧，卡环通过螺栓固定在所述第三移动块一侧，所述卡环内卡有第四电机，所述第四电机一侧设置有螺栓，所述第三移动块下方设置有底板，所述底板焊接在所述安装板侧面，所述第四电机下端设置有铣削头，所述铣削头与所述第四电机之间通过联轴器连接，所述铣削头下方设置有铣削板，所述铣削板内设置有安装槽，所述控制面板通过螺钉连接安装在所述侧板内，处理器卡在所述控制面板内，所述处理器型号为TQFP100ARM7。

优选地：所述第一导向杆数量为两个，均匀的分布在所述第一螺杆的前后两侧，所述第一导向杆与所述第二移动块之间滑动连接，所述第一螺杆与所述第一移动块之间通过螺纹连接。

如此设置，当所述第一螺杆转动时，所述第一移动块随着所述第一螺杆的旋转推进，沿着所述第一导向杆左右移动。

优选地：所述第二导向杆数量为两个，均匀的分布在所述第二螺杆上下方，所述第二导向杆与所述第二移动块之间滑动连接，所述第二螺杆与所述安装块之间通过螺纹连接。

如此设置，当所述第二螺杆转动时，所述第二移动块随着所述第二螺杆的旋转推进，沿着所述第二导向杆前后移动。

优选地：所述第三导向杆数量为两个，均匀的分布在所述第三螺杆的前后方，所述第三导向杆焊接在所述顶板、所述底板之间，且与所述第三移动块之间滑动连接，所述第三螺杆与所述第三移动块之间通过螺纹连接。

如此设置，当所述第三螺杆转动时，所述第三移动块随着所述第三螺杆的旋转推进，沿着所述第三导向杆上下移动。