[实用新型]传动带的摩擦系数测量装置

说明书

本实用新型传动带的摩擦系数测量装置，属于机械检测技术领域。本实用新型包括支撑部分组件、驱动装置组件Ⅰ、传动轴系组件、包角调整组件、测量组件Ⅰ和张紧力施加组件Ⅰ；本实用新型还包括驱动装置组件Ⅱ、测量组件Ⅱ和张紧力施加组件Ⅱ；所述支撑部分组件包括机座底板、立柱、下支撑板和上支撑板；机座底板、下支撑板和上支撑板分别与立柱焊接在一起；所述传动轴系组件包括同步带轮Ⅱ、V型定位块、传动轴、轴承端盖、轴承支座、待测带轮和轴承。本装置实现了在同一装置上进行带移动法测量带的摩擦系数，一装置多用，大大节省了制造成本，且带来更多的商业利润。

技术领域

本实用新型属于机械检测技术领域，具体涉及一种摩擦型传动带的摩擦系数测量装置。

背景技术

传动带的摩擦系数是影响传动带承载能力和动态性能主要因素，同时也是传动带应用和产品设计中的重要参数。测量摩擦系数的方法有带轮转动法和带移动法，目前，大多数企业依靠带轮转动法采用带轮转动装置对带的摩擦系数进行测量。带轮转动测量装置是一种通过测量带的松边拉力和紧边拉力利用欧拉公式反算摩擦系数的装置。带的两端分别连接夹紧装置和拉力传感器并固定，通过驱动带轮转动收集两端拉力传感器的拉力并计算得出摩擦系数值。

但目前的带轮转动测量装置无法实现包角可变的情况下对带传动的摩擦系数进行测量，这就使得测量的结果不完全符合实际的结果，且无法实现带移动法测量。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种传动带的摩擦系数测量装置，解决现有技术中带轮转动测量装置不能变包角对传动带摩擦系数进行测量且无法实现在同一装置上进行带移动法测量摩擦系数的技术问题。

本实用新型传动带的摩擦系数测量装置包括支撑部分组件、驱动装置组件Ⅰ、传动轴系组件、包角调整组件、测量组件Ⅰ和张紧力施加组件Ⅰ；

所述支撑部分组件包括机座底板、立柱、下支撑板和上支撑板；机座底板、下支撑板和上支撑板分别与立柱焊接在一起；

所述的驱动装置组件Ⅰ包括减速器、同步带轮Ⅰ和伺服电机；伺服电机的输出轴与减速器通过键连接，减速器底座与下支撑板通过螺栓连接；同步带轮Ⅰ与减速器的输出轴通过键连接；

所述传动轴系组件包括同步带轮Ⅱ、V型定位块、传动轴、轴承端盖、轴承支座、待测带轮和轴承；

同步带轮Ⅱ与传动轴通过键连接，V型定位块套在传动轴上，V型定位块位于轴承支座与同步带轮Ⅱ之间，V型定位块与上支撑板通过螺栓连接，轴承支座与上支撑板通过螺栓连接，两个轴承内圈分别与传动轴的两端配合连接，两个轴承外圈分别与轴承支座的两侧配合连接，待测带轮与传动轴通过键连接；

所述测量组件Ⅰ包括拉力传感器Ⅰ、待测带夹具Ⅰ、待测带Ⅰ、待测带夹具Ⅱ、拉力传感器Ⅱ；拉力传感器Ⅰ的一端与包角调整架夹板通过双头螺柱连接，拉力传感器Ⅰ的另一端与待测带夹具Ⅰ的一端通过双头螺柱连接，待测带夹具Ⅰ的另一端与待测带Ⅰ的一端通过螺栓连接，待测带Ⅰ的另一端与待测带夹具Ⅱ的一端通过螺栓连接，待测带夹具Ⅱ的另一端与拉力传感器Ⅱ的一端通过双头螺柱连接；

所述包角调整组件包括短轴、包角调整架夹板、调角轴承、包角调整架固定板和包角调整架；所述包角调整架上设有包角圆弧槽，且包角调整架3-5上设有包角刻度，包角范围为25°~140°；包角调整架与包角调整架固定板通过螺栓连接，包角调整架固定板与上支撑板通过螺栓连接，包角调整架与下支撑板通过螺栓连接，调角轴承的内圈与短轴配合连接，调角轴承的外圈在包角调整架的包角圆弧槽上滑动，包角调整架夹板与包角调整架通过螺栓连接，且包角调整架夹板与拉力传感器Ⅰ通过双头螺柱连接；