[实用新型]一种铝合金工作平台的台面结构

说明书

本实用新型属于建筑结构领域，涉及一种铝合金工作平台的台面结构，包括面板模块和设置在面板模块两侧的挡板；面板模块具有对称设置在两侧的凸起结构；挡板沿长度方向一侧具有容纳凸起结构的第一滑槽，第一滑槽为三组，且均与长度方向的边平行，与该侧相邻的沿长度方向的两侧均设置有第二滑槽；面板模块与挡板插接连接，且连接后两端齐平；面板模块底侧设有起支撑作用的横梁，横梁与挡板交接的节点处设置有起连接作用的连接块，连接块与横梁和挡板固定连接；面板模块与挡板装配后形成的两个端部均固定连接有封口板。本装置能够解决现有技术安装和拆卸时费时费力的问题，并且重量轻，材料可以循环使用，为平台设计提供了新的解决方案。

技术领域

本实用新型属于工业领域，涉及一种铝合金工作平台的台面结构，尤其涉及一种适用于高空作业工作平台的台面结构。

背景技术

随着现代工业的不断发展，车间生产越来越离不开工作平台的使用。现代的工业平台种类繁多，主要应用在生产作业和日常检修与维护等工作中。无论是何种设施均需要进行检修维护，尤其是像飞机、轮船等大型设备。这些大型设备的检修需要在较高的平台上进行作业，这就要求工作平台台面的设计具有一定的柔性。而在现代工作台面设计中，一般采用钢结构的设计方式，连接方式主要采用焊接。虽然钢结构的工作台面已经广泛使用在实际的生产与检修工作中，但是仍然存在不少缺陷，例如拆装不便、柔性差等。而铝合金型材在工作台面设计中的使用，可以克服上述缺陷，因为铝合金材质具有较高的强度，抗腐蚀性较强，质量轻，使用寿命长，并且可以回收利用，可以为企业降低成本，所以，现代工作台面采用铝合金结构是一种必然的发展趋势，具有一定的市场前景。

现有技术中工作平台的台面设计多数采用钢结构，形成平台的钢板之间主要采用焊接的方式连连，然后将平台固定在横梁框架中，形成完整的台面结构。

现有的工作平台的台面结构及其连接方式主要有以下缺点：1、工作平台的台面大多数是由钢板进行拼接，然后固定在框架中，连接方式主要为焊接，虽然保证了强度和使用要求，但是不方便安装和拆卸，同时工作台面的边缘挡板焊接在台面边缘上，整体面积大，重量大；2、台面结构采用的是钢结构，因而易生锈和腐蚀；3、工作平台台面缺少封口处理，或者是直接焊接垫片进行封口，影响美观；4、钢结构的工作平台的台面需要现场装配，装配效率较低，成本较高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种铝合金工作平台的台面结构，采用了以插接和螺接为主要连接方式的铝合金台面结构，能够解决现有技术安装和拆卸时费时费力的问题，并且重量轻，材料可以循环使用，为平台设计提供了新的解决方案。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种铝合金工作平台的台面结构，包括面板模块和设置在面板模块两侧的挡板；

所述面板模块具有凸起结构，凸起结构对称设置在面板模块的两侧；

所述挡板沿长度方向一侧具有容纳凸起结构的第一滑槽，第一滑槽为三组，且均与长度方向的边平行，第一滑槽的入口小于凸起结构的头部，与该侧相邻的沿长度方向的两侧均设置有第二滑槽；

所述面板模块与挡板通过凸起结构插接在第一滑槽实现内插接连接，且连接后两端齐平；

所述面板模块底侧设有起支撑作用的横梁，横梁与挡板交接的节点处设置有起连接作用的连接块，连接块与横梁和挡板固定连接；

所述面板模块与挡板装配后形成的两个端部均固定连接有封口板；

所述面板模块、挡板、横梁均为铝合金型材结构。

可选地，所述面板模块包括若干面板和连接面板的台面连接件，面板两侧具有对称的凸起结构，台面连接件两侧具有对称的容纳凸起结构的第三滑槽，面板与台面连接件插接连接，面板对称设置在台面连接件的两侧。