[实用新型]一种便携式可折叠电动体感旅行箱有效

专利信息
申请号: 201920365288.0 申请日: 2019-03-21
公开(公告)号: CN209915212U 公开(公告)日: 2020-01-10
发明(设计)人: 薛航 申请(专利权)人: 薛航
主分类号: A45C5/04 分类号: A45C5/04;A45C5/14;A45C13/00;B62K11/00;B62K15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 461000 河南省许昌市魏都区莲*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 下支撑杆 拉杆箱体 上支撑杆 体感 折叠撑杆 铰接孔 铰接 保险锁钩 弹性锁销 伸缩拉杆 锁紧弹簧 拉杆箱 移动轮 折叠架 上端 下端 伺服控制系统 可伸缩的 平衡感应 可折叠 旅行箱 伸缩杆 锁孔 电池 配合
【说明书】:

一种便携式可折叠电动体感旅行箱,它包括拉杆箱、折叠架和电动体感车,拉杆箱包括有拉杆箱体、移动轮和伸缩拉杆,移动轮安装在拉杆箱体的下方,伸缩拉杆安装在拉杆箱体的后部,折叠架包括有上支撑杆、下支撑杆、折叠撑杆、保险锁钩、锁紧弹簧、弹性锁销,上支撑杆的上端与拉杆箱体后部上方的铰接孔铰接,上支撑杆和下支撑杆相配合组成可伸缩的伸缩杆,在上支撑杆和下支撑杆的对应位置分别设有弹性锁销和锁孔,折叠撑杆的下端与拉杆箱体后部下方的铰接孔铰接,折叠撑杆的上端与下支撑杆上部的铰接孔铰接,下支撑杆的下部设有保险锁钩和锁紧弹簧,下支撑杆的下端与电动体感车相连接,电动体感车的内部设有电池、平衡感应组件和伺服控制系统。

技术领域

发明涉及一种旅行箱(包),尤其为一种便携式可折叠电动体感旅行箱(包)。

背景技术

目前,社会上旅行箱(包)的功能都仅仅用于存放人们出行所需的物品,都只是人们出行的包袱和负担,并不能成为人们出行时的代步工具。而市场上的电动体感车(又叫平衡车、扭扭车等)也只能作为一种休闲娱乐的工具,不能成为人们出行时的代步工具;因为受其结构影响电动体感车的稳定性比较差,虽然一些厂家通过改善平衡感应组件和伺服控制系统的性能来克服这一权限,但在心理上人们总给人们一种不稳定的感觉,而且由于道路上的路面并不那么平坦,路况复杂,车辆人流也比较多,不但在道路上骑行时容易跌倒,而且骑行者在骑行时必须注意力高度集中,很容易疲劳,存在严重的交通安全隐患。

发明内容

本发明的目的就是克服以上不足,提供一种便携式可折叠电动体感旅行箱,它包括有拉杆箱(1)、折叠架(2)和电动体感车(3),其特征在于:拉杆箱(1)包括有拉杆箱体(11)、移动轮(12)和伸缩拉杆(13),移动轮(12)安装在拉杆箱体(11)的下方,伸缩拉杆(13)安装在拉杆箱体(11)的后部,折叠架(2)包括有上支撑杆(21)、下支撑杆(22)、折叠撑杆(23)、保险锁钩(24)、锁紧弹簧(25)、弹性锁销(26),上支撑杆(21)的上端与拉杆箱体(11)后部上方的铰接孔铰接,上支撑杆(21)和下支撑杆(22)相配合组成可伸缩的伸缩杆,在上支撑杆(21)和下支撑杆(22)的对应位置分别设有弹性锁销(26)和锁孔,当伸缩杆伸开时弹性锁销(26)和锁孔的位置照应,折叠撑杆(23)的下端与拉杆箱体(11)后部下方的铰接孔铰接,折叠撑杆(23)的上端与下支撑杆(22)上部的铰接孔铰接,下支撑杆(22)的下部设有保险锁钩(24)和锁紧弹簧(25),下支撑杆(22)的下端与电动体感车(3)相连接,电动体感车(3)的内部设有平衡感应组件和伺服控制系统。

本发明的积极效果:通过以上机构,本发明将旅行箱(包)和电动体感车巧妙地结合,既从结构上和心理上解决了社会上现有电动体感车稳定性差的问题,也使得旅行箱(包)不再是人们出行的包袱和负担,而成为人们出行的代步工具,本发明也适用于婴儿车、残疾人车、购物车等。

附图说明

本发明将结合附图中实施例做进一步说明。

图1为本发明便携式可折叠电动体感旅行箱的总体结构示意图。

图2为本发明中括拉杆箱和折叠架部分的结构示意图。

图3为本发明中左右分体式双轮电动体感车的结构示意图。

图4为本发明在折叠状态下的结构示意图。

图5为本发明中快速锁紧连接板的结构示意图。

图6为本发明中单轮电动体感车的结构示意图。

图7为本发明中快速挂接锁止装置的结构示意图。

具体实施方式

一种便携式可折叠电动体感旅行箱,它包括有拉杆箱(1)、折叠架(2)和电动体感车(3),具体实施方式如下。

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