[实用新型]线束后摆管机构

说明书

本实用新型提出一种线束后摆管机构，包括滑座VIII，所述的滑座VIII滑动设在机架上，滑座VIII与机架之间设有摆管驱动VIII，滑座VIII上设有后摆管。本实用新型的优点：通过自动化机构替代人工切线，节省人力成本，后摆管机构在满足导线定位的基础上，能够快速抬升，为剥线工序的操作提供空间，反应迅速，准确可靠。

技术领域

本实用新型涉及线束加工设备，特别是指一种线束后摆管机构。

背景技术

汽车的多样性造成了主机厂对线材需求的多样性，需要人工用下线设备、剥头设备、中转流线等设备共同来完成线材的切线、剥皮工作，其周转时间长、生产效率低、一致性差等，已不能满足中、高端客户生产需求。如今汽车销量每年持续增加、人力成本持续上升，人工作业已不能较好的适应当前的线束制造加工，缺乏一种全自动切线剥皮设备。而线束摆管作为线束加工的一道工序，同样亟待一种适用于全自动切线剥皮的线束后摆管机构被研发出。

实用新型内容

本实用新型提出一种线束后摆管机构，解决了现有技术中缺乏一种线束后摆管机构的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种线束后摆管机构，包括滑座VIII，所述的滑座VIII滑动设在机架上，滑座VIII与机架之间设有摆管驱动VIII，滑座VIII上设有后摆管。

所述的滑座VIII包括摆管座VIII和固定板VIII，摆管座VIII与固定板VIII连接，固定板VIII滑动设在机架上，后摆管设在摆管座VIII上。

所述的摆管座VIII包括固定块VIII，固定板VIII与固定块VIII连接，固定块VIII上设有卡槽VIII和盖板VIII，盖板VIII将固定座VIII卡在卡槽VIII内，后摆管设在固定座VIII上。

所述的固定板VIII通过线轨VIII设在机架上。

所述的摆管驱动VIII包括气缸VIII，气缸VIII的一端与机架连接，气缸VIII的另一端通过浮动接头VIII与接头块VIII连接，接头块VIII设在固定板VIII上。

所述的机架上设有位于固定板VIII上下侧的定位座VIII，定位座VIII上设有定位块VIII。

本实用新型的优点：通过自动化机构替代人工切线，节省人力成本，后摆管机构在满足导线定位的基础上，能够快速抬升，为剥线工序的操作提供空间，反应迅速，准确可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构图。

图2为本实用新型爆炸图。

图中：8001-固定板VIII，8002-固定块VIII，8003-固定座VIII，8004-后摆管，8005-盖板VIII，8006-定位座VIII，8007-定位块VIII，8008-接头块VIII，8009-浮动接头VIII，8010-气缸VIII，8011-线轨VIII。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。